“行人保護”是汽車安全的一項重要課題，也是安全出行的社會性話題。在我國道路交通事故中，汽車對行人碰撞事故發生機率占比約20%，傷亡人數占比高達30%。近幾年，隨著世界各國陸續制定標準法規，中國也陸續出臺了相關的標準和法規，以及行車評價規程。

據悉，中國汽車評價規程(C-NCAP)2018版新規已于7月1日正式實施。新規在行人保護測試方面，腿部與頭部是主要重點碰撞保護區域。C-NCAP 2018版新規的正式實施，帶動了中國汽車企業積極行動，努力提升汽車行人保護技術水平。國內部分企業正在逐步建立行人保護安全開發體系，并通過運用造型優化、結構優化、潰縮式吸能設計、合理空間布置等方法提升行人保護性能。

行人保護，代表著一種價值觀，即尊重生命、生命價值高于一切、生命價值是同等的，車輛不但要保護乘員安全，也要保護行人安全。當前中國汽車設計對行人保護度缺乏，加之汽車數量的快速增長，導致中國道路交通狀況也十分復雜。所以，當交通事故發生時，行人無疑是最容易受傷害的群體。

作為2018年汽車安全中國行的一項年度公益主題活動，今年活動啟幕之時，汽車安全中國行便攜手愛奇藝·公益在全國發起了“行人保護”公益倡議，并呼吁全社會共同關注行人保護的安全理念和行為。同時，并在愛奇藝·公益開設專題內容，吸引了數萬名網友圍觀擴散，引起了不小的反響。據了解，該倡議旨在通過呼吁汽車企業關注車輛行人保護設計，提高車輛安全標準;呼吁駕駛者在道路行車時做到“禮讓行人”;同時也呼吁行人出行遵守交通規則，共同營造“路暢人和”的出行環境。

除此之外，此項公益行動也獲得了“聯合國道路安全十年行動”的支持。聯合國道路安全十年行動是2010年聯合國大會通過決議面向全球發起的為期十年的一項公益行動，旨在通過各國的共同努力，有效降低道路安全事故所造成的全球化危害。同時，在2018汽車安全中國行的每一站啟動儀式上都會舉行“行人保護公益倡議”儀式，半年的時間，該倡議走過了全國11座城市，影響數以萬計的市民朋友。每一個承諾的簽署，都代表著“安行”在未來為繼續保障行人安全而做出努力所下的決心。

值得一提的是，除了“行人保護公益倡議”外，每一年的汽車安全中國行都會發起一項社會公益倡導為“汽車安全”發聲。例如以往的“拒絕路霸、為你而行”、“為你而行，安全我+1”等行動均引起社會高度影響。今年，汽車安全中國行為了喚醒大眾對“禮讓行人”的意識，在官方微博平臺“安行駕道”發起#隨手拍最美斑馬線#的線上活動，并得到了廣大網友的積極參與和互動，再一次用實際行動為中國汽車安全的環境優化貢獻了力量。

接下來，汽車安全中國行將稍作休息調整，金秋九月繼續以實際行動踐行社會責任，聚焦前沿汽車安全技術，普及汽車安全知識，改善汽車安全環境……用真知灼見護航汽車安全，使得路上的傷亡事故進一步減少。