4月21日-22日，2018汽車安全中國行攜手二十余家企業重磅亮相濟南泉城廣場，為今年的汽車安全中國行的活動正式拉開序幕。當天汽車安全中國行2018年開幕儀式以及當天的C-NCAP結果發布，吸引了全國百余位媒體的參與，也獲得了濟南市民的廣泛關注。活動現場，最有趣的要數長安馬自達了，因為它讓濟南市民用獨特的方式體驗汽車安全，為濟南的市民帶去一場別樣的汽車盛會。

真實技術過硬實力，長安馬自達帶來“駕乘樂趣”

縱觀國內汽車市場，能在顏值、時尚性、操控性、配置方面贏得消費者青睞的汽車品牌，長安馬自達算得上其中一個，而成就長安馬自達毫無疑問就是馬自達的創馳藍天技術。

C-NCAP測試包括三個部分：“正面100%重疊剛性避障碰撞試驗”、“正面40%重疊可變形避障碰撞試驗”以及“鞭打試驗”，三項評分加總后，得出的便是車型測評總分。從2006年開始，十二年來共完成測試385款車型，碰撞試驗千余次。C-NCAP每一次的結果發布，都是對企業與產品的考驗，也是促進企業提高產品安全性能的動力。今年C-NCAP評價結果首次在中國汽車安全性現場發布，在首批參與測評的13款車型中，長安馬自達CX-5以58.9的高分躋身前三甲，能夠取得這樣的好成績實在令人欣慰。這也側面反映出，近年來自主品牌產品在質量、安全性能方面長足的進步。

這些數字的背后是長安馬自達CX-5領先安全科技的成果，CX-5能夠在此次C-NCAP測試中力奪五星佳績，其“創馳藍天”車身技術（SKYACTIV-BODY）起了至關重要的作用。創馳藍天車身采用了最高到達1800Mpa的超高強度鋼材。780MPa以上鋼材全部為進口，接近車身用鋼的20%，整車440Mpa以上的高強度鋼材的用量達到了61%，而普通車型則只有40%。超高強度鋼材的使用大大提升了車身剛性，并且讓車身重量減少了8%，這也是創馳藍天車身為整車輕量化做出的貢獻。

創馳藍天車身還創新地使用了一項設計叫做“多撞擊傳導路徑結構”。當車輛發生正面碰撞時，沖擊力會通過上中下三條路徑進行分散，而普通車型往往只能通過中間和下部的路徑進行分散，更多的路徑能夠更多地吸收撞擊力，從而確保車身的安全。也正是由于這一系列的設計，CX-5獲得了歐、美等全球最高水準的安全碰撞評價。

高科技配上真實力，看長安馬自達如何講解汽車安全

這個周末，濟南泉城廣場可以說是人流洶涌，場面爆棚。為了讓濟南市民更深刻地意識到汽車安全問題，2018汽車安全中國行在活動現場以C-NCAP試驗室為原型，搭建了極具科技感和互動感的“汽車安全體驗館”。

作為體驗館內的一大亮點—汽車碰撞假人化身安全“大真探”“薩菲爾Saffer”，在五星安全show time的環節中和長安馬自達的銷售人員一起為濟南市民普及了長安馬自達CX-5的安全知識、解讀了C-NCAP碰撞測試……“薩菲爾Saffer”可愛的外表，詳細機智的回答，著實是給大家好好的上了一節安全體驗課。市民李先生體驗之后直呼：“有意思！既能看看這些高科技，還能漲知識，真是不虛此行。我兒子今天也特別開心，非常喜歡這個薩菲爾，非要等著合影。”除此之外，濟南市民還在“汽車安全體驗館”內體驗了模擬翻車逃生、破窗逃生、VR虛擬駕駛等一系列驚險刺激的體驗活動。

引領美好生活，長安馬自達打造中國精品車企

汽車安全中國行十余年砥礪前行，在聚焦最多公眾關注的同時，更收獲了國內眾多“五星安全”汽車品牌的鼎力支持。這些汽車品牌的強勢加盟不僅壯大了汽車安全中國行的隊伍，更是為這個平臺積蓄了巨大的能量，成為汽車安全中國行逐年壯大的重要因素。近期，公安部交通管理局正在推動在全國開展機動車不禮讓斑馬線治理。C-NCAP 2018版新規中，也將車輛行人保護納入評價體系。作為2018年汽車安全中國行的一項年度公益主題活動，汽車安全中國行攜手愛奇藝公益在全國發起了“行人保護”公益倡議，呼吁全社會共同關注行人保護的安全理念和行為。在2018汽車安全中國行的現場，長安馬自達汽車專家則根據“五星安全車”向大家科普車型特點和安全車技術領域的知識，力求向民眾傳達汽車安全這一概念的正確理念。

與此同時，長安馬自達的負責人也表示“長安馬自達從成立之初就重視企業研發能力的建設，秉承馬自達工程特色的研發體系，發揮自身優勢，適應市場挑戰，提出了“特色精品”戰略，以“創造精品汽車，引領美好生活”為企業使命，致力于打造中國一流的特色精品車企。我們力求為廣大市民傳遞正確的駕車理念，為中國的駕車環境積極發揮正面的引導作用，這也和汽車安全中國行的正在做的事情不謀而合。“

2018汽車安全中國行隨著濟南站的完美舉行，也正式吹響了今年旅途啟程的號角！下一站會有怎樣的驚喜，長安馬自達又會給我們帶來什么樣的震撼？5月5日，2018汽車安全中國行將駕臨安陽，精彩內容值得您的期待！