縱觀全世界各個國家的貨幣，你會發現一個普遍的現象，大多數國家貨幣上印制的圖案都是自己國家的領導人或者標志性建筑物，而有一個國家偏偏就不走尋常路，這個國家就是古巴！古巴的錢幣上印制的除了有自己的標志性建筑物，還有一個"外來客"。

在10元面值的古巴比索上，長城汽車推出時間最早、市場保有量最大、出口數量最多的皮卡——迪爾占據了很重要的位置！為什么長城皮卡會在古巴的地位如此之高呢？這一切還要從2008年開始說起！

2008年，長城汽車獲得古巴政府4500輛皮卡采購訂單，出口車輛以金迪爾系列皮卡為主，總金額超過3億元人民幣，創造了中國車企出口數量最大、金額最高的紀錄。這足見長城皮卡已深深融入到了古巴人民的生產和生活中，一直到現在，古巴依然是長城皮卡出口量最多的國家之一！

連續21年銷量領先

除了古巴以外，長城皮卡的足跡還覆蓋在歐洲、澳洲、中東、南美等地，可以說，在海外的皮卡市場，沒有一家車企能夠與長城皮卡比肩。不僅如此，從1998年出口中東至今，長城皮卡一直保持著銷冠神話，出口量穩居中國皮卡21年冠軍寶座。

產品力才是暢銷海外的依靠

長城皮卡之所以能取得這樣的成績，除了其強大的品牌影響力，與自身的實力同樣密不可分。就以目前海外主銷的風駿5和風駿6為例，這兩款車都擁有非常出色的可靠性，早在2009年，風駿5上市時就全系標配ABS+EBD，是國內首款標配此被動安全配置的皮卡車型，同時它還是一款獲得歐盟WVTA認證、南非SABS認證、海灣GCC認證等多個海外市場認證的中國皮卡品牌。到了2014年風駿6上市，更是標配ESP、胎壓監測、雙安全氣囊、定速巡航、倒車影像、倒車雷達及日間行車燈等主被動安全配置。這樣的品質，能不在海外市場打開一片天嗎！

由此可見，長城皮卡可以暢銷海外且打造多個銷量神話絕不是偶然，就像在長城保定工廠上面的標語一樣"每天進步一點點"，20多年來，長城皮卡便是依靠著這種踏實肯干的精神，每天進步一點點，鑄就了堅不可摧的皮卡帝國，相信憑借這種專心造車的信念，未來的長城皮卡還是很值得期待的！