據最新公開資料顯示，現代汽車集團2022年上半年全球銷量僅次于豐田和大眾，有史以來首次在全球汽車集團銷量排名中位列第三，領先雷諾日產三菱聯盟。這在一定程度上得益于現代汽車旗下純電動車與豪華車在美國、歐洲等市場的喜人銷量，外加良好的供應鏈管理，都為現代汽車上半年銷量第三的優異市場表現奠定了基石。

而在中國市場，北京現代的銷量業績也在企穩回升。旗下主力車型第七代伊蘭特在傳統消費淡季的7月銷量強勢破萬，同比增長33.9%，釋放出北京現代加速前行的積極信號。作為北京現代旗下銷量主力，第七代伊蘭特7月重回月銷過萬俱樂部，將為北京現代發力今年“下半場”、決勝全年注入強勁的增長動力，同時還顯示出北京現代正以積極向上之姿加速回歸合資車企主流陣營。

“技術現代”實力賦能發展  現代汽車深耕中國市場

領先技術鑄就卓越品質，出眾實力贏得用戶信賴。現代汽車取得今年上半年全球銷量第三的出色成績，也充分證明了現代汽車擁有著世界一流的領先技術。作為全球前五大汽車集團之一，現代汽車擁有深厚的技術底蘊、強大的品牌競爭力，持續為包括中國市場在內的全球用戶帶來高品質的產品和服務。

中國市場是全球最大的汽車市場，也是現代汽車全球最重要的市場之一。進入中國20年來，現代汽車集團在華收獲的千萬以上用戶的認可與信賴，并親眼見證了中國汽車市場的蓬勃發展，乃至最終成長為世界最大汽車產銷市場的全過程。

在過去20年間，現代汽車在華累計投資約185億美元，積極開展本土化研發及營銷，持續為中國消費者提供貼心的服務、先進的技術和多元化的產品矩陣。早在2013年，現代汽車集團就在煙臺建立并開始運營中國研發中心；2017年在貴州建立了中國大數據中心；2021年10月，現代汽車集團中國前瞻數字研發中心也在上海正式揭幕，并對外展示了最新的智能駕駛和自動泊車技術。

在氫能領域，現代汽車擁有全球公認的頂尖技術實力，同時也在積極參與中國氫能產業的發展。2021年初，現代汽車在廣州建立首個海外氫燃料電池生產與銷售基地“HTWO廣州”，將于今年底竣工并投產。除此之外，現代汽車也計劃將首款符合中國法規的氫燃料電池SUV NEXO中國版正式引入國內，現已在北京獲得新能源牌照并上路行駛。以“HTWO廣州”和NEXO中國版為起點，現代汽車將不斷助力中國加速邁入氫能社會，推動中國氫能產業發展。

股東雙方鼎力支持，北京現代積極求變、勇開新局

作為全球最大的汽車市場，中國有著全球最龐大、最年輕的消費群體和最復雜、最多樣化的用車場景。為滿足中國消費者日益增長的出行需求，現代汽車集團將持續加大在華投資與創新，扎根中國市場續寫發展新篇章。

今年3月18日，現代汽車聯合北汽投為北京現代共同注資60億，助力北京現代邁出新發展時代的第一步。此次股東雙方增資，是對北京現代未來發展的強大支持和高度認可，也標志著現代汽車對中國汽車產業發展的堅實信心。

在股東雙方的強力支持下，北京現代也以此為契機積極求變，扎實推進各項業務。一方面，北京現代不斷從現代汽車集團導入新產品和新技術，同時加大新能源汽車領域布局，致力于為用戶提供更能滿足需求的品質車生活；另一方面，北京現代在營銷領域積極創新，持續聚焦年輕化、互動化、數字化的營銷體驗，推動品牌不斷向年輕向上轉變，這將在很大程度上幫助北京現代在美好未來中，占據新生代消費族群心智中的有限席位。

作為扎根中國的主流合資車企，北京現代始終堅守“以用戶為中心”的理念，及時而精準地洞察市場變化，為用戶提供最優質的產品和服務。立足全新智電時代，北京現代今后將持續導入現代集團的新產品和新技術，用優質、安全、環保的產品，以及周到、安心、卓越的服務，持續為廣大中國用戶帶來優質的產品和服務，在中國汽車產業高質量發展的快車道上行穩致遠。