如果你是一個喜歡騎行摩旅或者冒險越野的“探險者”，那你一定要了解VOGE無極4月份推出的DS525X全新車型，一型雙生，分為公路征途版和曠野穿越版，這款車型可謂是在一眾摩友的期待下終于千呼萬喚始出來了。對比老版，新版的DS525X從外表到內在都有了比較不錯的優化，那么全新升級的DS525X到底有哪些亮點呢？

新版的DS525X比起老版來，不僅多了幾分野性，造型上更帥了，而且進行了人體工學優化，主擱腳位置前移，車把加高15mm、加寬10mm，開起來更加舒服。還配置了全彩液晶儀表，UI界面布局優化，簡潔明了，顯示更加清晰。一體式的皮革坐墊防滑、防滲透、易清理，雨雪天氣也不用擔心座椅濕滑了。

為了更好地滿足冒險越野及摩旅的需求，新版的DS525X優化了車身的部分細節。新增了鋁合金發動機護板，防腐蝕性高，能夠更好地抵御飛沙走石。公路征途版后懸架采用多連桿結構且支持預載可調的中置后減震，而曠野穿越版則在此基礎上增加了外置氣囊，擁有了更加明顯的減震效果和調節性。

值得一提的是DS525X公路征途版的最小離地間隙是200mm，而DS525X曠野穿越版則達到了220mm，通過性更出色，也更能夠適應各種復雜地形。不僅如此，曠野穿越版的前后懸掛行程加長了30mm，座高也增加至835mm。

這次推出的新版DS525X在價格上對比同類型，性價比也是拉滿了。無論是公路征途版還是曠野穿越版都是3W出頭的價格，公路征途版只需要加600就能升級成為曠野穿越版。在標準版的基礎上再加4000可以升級成為三箱版，能夠更好地滿足長途摩旅的儲物需求。

新版DS525X的后載物架/邊箱支架都是原車設計，采用高強度鍛件，可兼容市面大多數快拆鋁合金三箱易于加裝，升級三箱版的后尾箱更是擁有45L超大容量，在裝載能力上表現得也十分強勁。

不僅如此，無極還在新版DS525X上加入了許多“貼心”的設置。比如針對轉向燈進行了優化，確保在開啟雙閃時，轉向燈具有優先權，行車安全性進一步提升。背光閘把，夜間或昏暗環境下，閘把檔位清晰可見，掌控更隨心，騎行更放心。大包圍保險杠，原廠標配，堅實耐用，征途再添一份安心。兩個版本都搭載了極嶼OS AI騎行助理，能夠隨時查詢油耗、里程、電壓、水溫、胎壓等車輛信息，輕松解答用車售后問題，還可進行通用知識對話，讓出行更加便捷智慧。

總的來說，這次推出的兩款DS525X確實讓人眼前一亮，無論是從性能還是配置上都有小驚喜，在同級車型中競爭力也非常強。喜歡摩旅或者越野的摩友們，可以行動起來了！