美國GTA新能源汽車公司總裁王曉麟

人民網北京4月9日電（記者 曹淼）清瘦高挑，言語干脆利索，眼睛炯炯有神，雖然凌晨三點才搭乘飛機落地北京，但記者眼前的GTA總裁王曉麟卻看不出一絲的倦怠。杜克大學法律博士、國際貿易法碩士及俄亥俄州大學經濟學碩士、美國最為成功的華裔金融家和律師之一，耀眼的光環賦予了王曉麟多維度的思維模式，而資本市場融資和國際商業交易方面的資深背景鑄就了王曉麟與常人相比更為廣闊的人生閱歷。

“通過金融機構的發展可大大拉動汽車市場，尤其就新能源汽車市場發展而言。”面對當前新能源汽車發展的諸多瓶頸，王曉麟從經濟學的角度向記者剖析了自己的觀點。

三維度構筑先進新能源汽車

“只有普通消費者能夠買得起的節能環保產品才是有意義的環保產品。”從律師到金融家，再到GTA的總裁，王曉麟對于造汽車有著獨特的見解。

“我們生產大眾化的、先進的新能源汽車。”在王曉麟看來，所謂大眾化，先進的新能源汽車產品，主要包括以下三個方面：

首先，零排放，低能耗，達到新能源汽車代替傳統燃油汽車的最根本目的。

第二，低價格。“GTA汽車公司將產品消費人群定位于單身的或已婚沒有孩子的年輕人，還有退休人群，價格定位在1.8萬美元左右。”王曉麟表示，“GTA將產品的市場定位為‘城市電動車的細分市場’，即家庭的第二輛車，家庭成員的上下班用車。所以，我們產品的續航里程一般在180公里，最高時速控制在110KM/h，足夠人們上下班使用。”

第三，創造大規模就業。在王曉麟看來，作為一個華裔，在美國投資建廠，創造就業是投資方與被投資方雙贏的任務。

另外，在技術方面，王曉麟提出，不需要充電站的新能源車將是未來新能源汽車產業發展的大勢所趨。

金融構架突破發展瓶頸

目前，美國電動汽車市場負面消息頻傳盡管奧巴馬政府放棄了2015年電動汽車市場100萬臺的銷售目標，但在王曉麟看來，電動車依舊是一個欣欣向榮的產業。

四年前，王曉麟作為創始人之一，創建WM GreenTech Automotive（美國GTA汽車）公司，并任該公司總裁兼首席執行官至今。GTA是一家致力于開發、生產和銷售價位合理、節能環保汽車的公司，于2009年發布四款新車并舉行工廠奠基儀式。為將產品帶到中國來，位于中國鄂爾多斯市的新工廠也正在快馬加鞭地建設中。

“目前，GTA的產能為1.6萬臺/年。我們在進一步擴大產能，使其達到年產5萬臺。政府之所以放棄銷售目標，是因為市場的不飽和，產能的不足。”在他看來，電動車在美國的發展，受政府相關政策、居民消費習慣以及生存環境諸多因素的影響。而政府7500億美元的支持是該產業發展方向最有力的說明。

而談及中國的新能源汽車產業，王曉麟表示：“中國的新能源汽車產業已經走過了最艱辛的一步。”

對于產品價格高，產業鏈不完善等問題，王曉麟向記者提出了幾條解決方式：如政府的剛性支持、柔性支持。“資本市場的發展也尤為重要！”

資本市場如何支持新能源汽車產業的發展？對此，王曉麟舉例說明：“例如電動車普及困難之一是價格，而電動車的最大成本是電池。降低電動車價格是電動車普及的關鍵。從金融的角度講，資產的證券化可以將電池變成租賃產品。用戶與電池租賃商簽訂租賃合同。這樣，消費者支付電池租金的費用將遠遠低于購買這塊電池的費用。”

“通過金融架構的完善，將大大拉動新能源汽車市場的發展。” 王曉麟強調。

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