2025年能省錢才是王道!

交通運輸部副部長李揚在“中國經濟高質量發展成效”系列新聞發布會上宣布，預計2025年我國物流成本將大幅減少3000億元，這背后有福田歐曼在為物流運輸降本、提質、增效助力。

當前，新能源重卡主要有三大技術路線：純電動、燃料電池和插電式混合動力。其中，混合動力重卡份額在逐步提升。2024年11月，混合動力重卡銷量同比增長214%，遠高于新能源重卡市場整體增速。

這一趨勢不僅體現了市場需求和混動技術的價值所在，更為新能源汽車市場的多元化發展注入了新動力。

復雜路況運輸歐曼有最優解

從環保與經濟性上考量，以國道為主的長途干線運輸，以及普貨、砂石料、煤炭等復雜路況運輸，相較于其它新能源車型，混動重卡無疑是最優解。

尤其在普貨、砂石料、煤炭等運輸場景中，混動重卡展現出了其獨特的優勢‌。

對于砂石料和煤炭運輸，這些場景通常具有中短途、運載重、頻率高、周轉快的作業特點。這幾類運輸往往會行駛在非良好鋪裝路面、縣道、國道等混雜路況，運輸成本低，車輛的經濟性需求較高。

歐曼混動重卡憑借強大的動力系統和高效的能源利用，能夠輕松應對這些挑戰。歐曼星翼混動重卡集成了40余項前沿技術，實現了專屬硬件架構與領先軟件策略的全面創新。整車搭載同排量“行業最輕”的福康A12、A13混動專用發動機，與“業內最成熟”的混動專用機電耦合變速箱相互配合，整車可達到730匹的超強馬力以及3900N·m的峰值扭矩，動力性超越同級10%以上。

同時，歐曼星翼混動重卡的動力系統在多檔能量回收、高效直驅、電機直驅、純電助力動力升級4大模式加持的加持下，進行了分場景和分工況的差異化標定和驗證，讓車輛始終保持動力輸出效能最優化，實現了更低的油耗和更高的燃油經濟性。

在相同工況下，相較傳統燃油重卡，歐曼混動重卡燃油經濟性提升了9%以上，系統節油率可達10%-30%，成本更優，經濟優勢更強。

在實際運輸過程中，歐曼星輝混動重卡相比一般油車能夠多跑一趟，且高速空車百公里油耗在16L左右，顯著降低了運輸成本‌。

此外，歐曼混動重卡還具備駕乘更舒適的特點。在長途運輸中，駕駛員的舒適性對于運輸安全和效率至關重要。歐曼精心研發了定制化的聲學及振動控制策略。借助電驅動技術的優勢，這一策略顯著降低了駕駛時車內的噪聲水平，使之減少了20%，同時振動也降低了30%，車輛運轉更靜謐。

不僅如此，行駐一體智能空調+發動機智能停機+DCDC智能補電+智能打氣+大功率充電口等智能設備，歐曼混動重卡也一應俱全。

油耗&車價歐曼都打下來了

雖然現階段混動技術路線比較復雜，適配重卡的混動系統在技術難度上較高，但是因為有福田歐曼這樣持續投入研發，不斷提升產品的技術含量與性價比，混動重卡的購車成本逐漸降低。

今年，福田歐曼不光把油耗打下來了，還把車價打下來了，一臺歐曼星輝520馬力混動牽引車只要38萬元起，再加上國家對于新能源重卡的政策支持，包括購車補貼、稅收優惠等，技術進步、成本下降疊加政策支持，進一步提升了混動重卡的經濟性。

再加上歐曼混動重卡燃油經濟性較好、維護成本相對較低，因此在長期運營中更具成本優勢。

對于很多購買歐曼混動重卡的用戶來說，可以花相對比較少的錢，買到一輛價格比同級別車便宜很多，但性能更強的車型，不僅整體花費少很多，保養也更加便宜。

一位福田歐曼混動重卡用戶算過一筆賬，開歐曼混動重卡，相比柴油車，1個月能省大概700升油，一個月能省5000多元，一年光油費就能省出6萬元左右的成本。

合理的降低物流成本不僅能夠提升企業的利潤空間，還能增強商品在市場中的競爭力。有機構研究表明，物流成本降低1%，就能為企業增加0.5%的利潤。

如果企業或個人，主要跑長途干線運輸，路況復雜，運營成本較高或者對環保性能有較高要求，那么歐曼混動重卡或許是當前技術條件下兼顧燃油經濟性與環保性能的最佳選擇。