冷知識：機油是暖心好基友

    隨著氣溫的不斷降低，汽車機油變黏了，換上優質、高效、適合冬季使用的機油，冷啟動神馬的都不懼了！哪些是適合你的冬季機油？

   “W”表示 winter(冬季)的縮寫，前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好；“W”后面(一橫后面)的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

    下面是標號的參數：

    5w耐外部低溫-30°C
    10w耐外部低溫-25°C
    15w耐外部低溫-20°C
    20w耐外部低溫-15°C
    30耐外部高溫30°C
    40耐外部高溫40°C
    50耐外部高溫50°C

     冷知識：防凍液是護心利器

    防凍液的主要原料是乙二醇，可保證水箱中的水在低于零攝氏度時不會凍結。（有了它，只會凍不會僵�。�。不過在長時間使用后還是要觀察防凍液的狀態哦。一旦失效，就將造成冰點上升，在冬季氣溫過低時，極容易因為上凍膨脹而損壞水箱甚至發動機。

更換時機：防凍液出現變稠、變濁、變質、起泡及量少等現象。

更換技巧：

1、檢查水管有無泄漏的痕跡，最好做一次徹底的清洗。
2、加入新防凍液時應將舊液徹底排干凈，否則新液加入后，會被舊液包溶、稀釋，大大降低防凍液的冰點。
PS：不同品牌不同型號的產品不宜混用。

    冷知識：洗一洗，心臟更健康

    發動機在經過一段時間的運行后，發動機內會產生積炭、膠質等有害物質，慢慢地積累為油泥。

    造成影響：耗油增加，功率降低，無法滿足發動機精密的配合間隙要求，嚴重時甚至造成發動機的損壞。

    建議：對正常行駛的車輛而言，每行駛到4萬-5萬公里，就要及時對發動機進行清洗保養。如果不久前在郊區 “撒野”回來，那就趕緊給他洗白白！

    冷知識：蓄電池也怕冷

    低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多！應補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重。（就像冬天人要多吃飯，補充熱量一個道理）同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。

    PS：如果需在露天或冷庫停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內。