廣州車展已臨近尾聲，看著眼前冷冷清清的場館，幾天前的這里可謂是八仙過海各顯神通，上至各大品牌商，下至普通銷售抑或車模，無不花盡心思售賣自己。如今戰場的硝煙早已散去，極盡的繁華過后只�；貞�，帶著這么點裝X的心情，今天咱們就來回憶一下這屆廣州車展，究竟各大品牌都玩了什么花招。

    跳票是每屆車展都離不開的話題，這一營銷手段對于汽車品牌商來說就像吃飯那么平常，實在想不出轍了就來個跳票炒作一下。

    再來看看今年的跳票選手，第四代豐田普銳斯、日產新款軒逸、奔馳新款A級、吉利博越等等。能夠入選跳票陣容也算是一種關注度高的象征，其他關注度低的車型跳了也不一定有人知道。

    在這些選手中，吉利博越的跳票都跳出花樣來了。車展前的一段時間里為新車大力造勢，而就在臨近開展的前兩天，吉利官方楞出了一個“對不起，廣州車展”的營銷文案，字里行間透漏著自信和挑釁，這種略帶“不害臊”的跳票行為，誰能說他不是蓄謀已久的一場秀呢？

    除了新車，各品牌廠商也熱衷于制造明星跳票。明星相對于車型來說關注度更高，只是他們可能忽略了這之間的不同；新車跳票，車粉能夠預先從網上知道消息，明星跳票，那就是赤裸裸的放飛機，到時展臺新車多了幾條不明劃痕真怪不得別人；并且粉絲大量聚集給現場安保也帶來了很多挑戰。

    當然，新車、明星跳票這些伎倆都略顯小兒科，本屆車展的最佳營銷獎必須頒給下面兩位，他們的出其不意，他們對意外與蓄謀之間那個度的把握，實在令人折服。

    11月20日上午，各品牌都在忙著自己新車的上市儀式，此時筆者也和其他大部分媒體老師一樣，正坐在臺下參加其他品牌發布會。就在此時，幾乎所有人的朋友圈都被一條消息刷爆：“史上最貴的車誕生啦”；緊接著一堆看熱鬧的、吐槽的紛紛轉載加評論，其中不乏一些競爭對手的工作人員，一瞬間，福特金牛座跟隨者“史上最貴的車”這一稱號響徹全國。

    至此，福特金牛座的上市會圓滿成功，無論是工作人員的疏忽亦或是一場秀，他們所收獲的必定超出了他們的預料。

    眼看著福特打了張好牌，其他品牌可不愿意坐以待斃，該出炸的出炸，該抱大腿的抱大腿，而其中抱大腿抱得最有技術的還屬比亞迪。

    比亞迪元是本屆廣州車展的重點上市車型，有著一眾迪粉的擁護，名氣和關注度向來不成問題�？捎斜阋苏l不占呢？當福特這一事件出現后，比亞迪閃亮亮的打出一個廣告語“你要的元在這里”，反應之快、文案之贊，活生生抱了一回大腿。

    比亞迪是抱大腿的，恒大、東風日產可是雙鬼合并出了個王炸。11月21日晚，亞冠決賽打響，就在這一個全亞洲矚目的舞臺上，東風日產跟恒大聯袂上演了一出“奪胸”事件，順利成為了繼恒大奪冠之后的第二大熱門話題。

    外行看熱鬧，對這種事大部分人可能一笑而過，而媒體界對于這是恒大單方違約還是雙方預謀作秀則產生了不同的看法，甚至掀起了一場撕逼大戰，再次將事件推向了一個高潮。

    先不管事件的來由，單從結果來看，東風日產因此而獲得的品牌傳播效果并不亞于將名字印在球衣身上；而從恒大的角度來說，相信誰都不會傻到將一個大企業的誠信拿來做營銷的賭注，說“奪胸”事件是一場秀的觀點根本站不住腳。因此很不幸，我們只能從中得出的一個結論：恒大并沒有傻到將誠信作為營銷賭注，而是很直截了當的將誠信賤賣。

    我們期待精彩、渴望創新，但這并不代表我們提倡嘩眾取寵的營銷手段。無論是意外還是蓄謀已久的一場秀，那僅僅是車展盛宴的一些調味料，不該被過分放大或追捧，共同推進汽車文化的向前發展才是車展永恒不變的主題。