三、中線詳解

     從地圖上看，無論南線還是北線都是弓背，只有中線是直線，這只是地圖上的直觀印象，南北兩線若走高速，距離均在2200公里內，現實的中線因是各省交界處，實為山高路遠，因無高速公路，東繞西繞的國省鄉道加上大山深處的奇風異景，從廈門到昆明自駕中線基本會跑到4000公里以上。

    中線雖然路遠，但這是一條我喜歡的線路，如果不受時間限制，除在貴州境的道路略差外，其它的滿意度均較高，特別是粵西北，是廣東國道上唯一不收費的地方，從沿途那么多自駕中轉中心來看，粵西北也是廣東自駕車一族最喜歡到達的地方。

    現在開始解讀中線，從廈門出發，如果將南靖土樓劃歸北線，那么自駕第一站就是漳州的平和，S207省道路況較好，車也不多，有時時速可達100.

靈通巖

    平和為中國四大密柚之鄉。這里最主要的景點是靈通巖，靈通巖是徐霞客游記中唯一沒有記載的地方，其原因是他曾與明朝重臣黃道周同游靈通巖，當時清大興文字獄，后人在編寫徐霞客游記時便不敢將靈通巖納入其中。

    靈通巖是中國地質里的四不像，它是由火山多次噴發形成的深切割地貌類型，既和黃山的花崗巖地貌基本相同，也與武夷山的丹霞地貌也很相似，更有人稱其為喀斯特地貌，不管它到底像誰，這里卻是觀日的好地方。

花蕚土樓

    此段公路只是在進入廣東交界處的饒平有一段準備重修的水泥爛路，約6公里長，這里有幾個老土圍樓，如上善圍樓等。

    上善圍樓為兩層方形土樓，它與其它土圍樓不同的是，在二樓竟然看到從土墻里伸出一截木制陽臺，看來上善樓的歷史不算早，它沒有抵御外敵的能力。

    在這條線上有廣東最為有名的花蕚土樓，該樓有四百年歷史，最多時有32戶人家入住，從未發生過火災，目前僅兩戶人家。該樓的特色之一是站在院當中，聲音可放大一倍。在花蕚土樓曾拍過電視專題片《客家人》、電視連續劇《嫂娘》和電影《等郎妹》，如今花蕚土樓里自售門票為10元。

    從廈門車行200公里，來到廣東第二個縣大埔，大埔是個安靜的山水小城，大博自稱為中國最美小城、廣東首個中央蘇區縣和客家世界的香格里拉。花蕚土樓就在大埔境內，大埔沿途的路況很好，道路依山親水，并不時有散落的景點出現，這是一條不錯的自駕旅游休閑線路。

梅潭河

    發源于平和的梅潭河，主要在大埔境內流淌，S221省道便沿河而下進入大埔縣城

在S221省道邊的肇慶堂，是梅州山區獨具特色的中西合璧的客家民居

    梅州距廈門290公里，從大埔沿路況超好的S333省道，1個小時出點頭便能到達梅州。

    梅州是廣東著名的僑鄉，到處可見歸僑榮歸故里時所建的各種中西合壁的房子

梅州梅江才干村聯輝樓，此樓已有三百年歷史

    育豪新聯丘氏圍屋，依山坡而建，這樣的圍屋被稱為圍龍屋，在梅州境，不少圍屋都是背依山坡，面臨池水，感覺廣東人更講究風水些。

    有趣的是村口立著個石碑，丘氏祠堂雖然破敗，但后代有下南洋的，如今回來后光宗耀祖修善祖祠并立碑樹傳，碑上刻有“紅太陽普照大地，培育出豪杰弟子，東風吹自首都城”等字樣，感覺有些滑稽可樂。

玉水村

    玉水村，該村距梅州僅10公里左右，有600余年的歷史，玉水是我所喜愛的一個小山村，農田、河溪、古樹、木橋、放牛娃……村子周圍古樹參天，百年桂花暗香撲鼻。翠竹如云，池水澄清……那排排古香古色、飛檐翹角、灰瓦白墻的民居、茅屋、農家小院，錯落有致地鑲嵌在修竹和古樹的掩映中。這，就是玉水，一個遠離凡塵的自然村落。

    在村西，一條寬不足半米、用大小不等卵石砌筑的小路隱隱約約自東向西穿村而過，這便是400多年來溝通粵贛兩省的鹽商古道。清朝初年至民國期間，粵東客家地區一直鹽豐糧缺，江西省則多糧少鹽，兩省大山橫亙，水路不通，“挑鹽擔上江西”成為當時許多客家人最大的副業，玉水村的石砌小咱上光滑的石板不但見證了梅州和江西的商貿繁榮，也見證了梅州人挑鹽擔上江西的一段滄桑歷史。

    相傳玉水村先人到此地安居前，受高人點撥，在玉水村四處風水之地設局以造升官聚財之勢。其中村西、村東請外地乞丐種夫妻樹各一棵，如今，這兩棵遙遙相對的老樹雖歷經滄桑卻枝繁葉茂，被村民們親切地稱為“榕樹公公”和“榕樹婆婆”，其中榕樹公公結子細而澀，榕樹婆婆結子大而甜。

    玉水村的金盆狀村形有兩處出水口，也是先人經點撥在沙山下建水口橋一座以鎮財，舊時山漳中建起的水口橋不起路橋作用，純屬風水造勢。

    在國民黨“反攻大陸”期間，1951年2月臺灣國民黨從南口長淮空降了4名特務，駐地軍民得到消息后，一萬多人展開圍捕，第三天晚上，玉水村民朱福林發現并帶了一個排的戰士到水口橋活捉特務二人，逃走一人，擊斃一人，逃走的特務七天后在梅城抓獲。

龍川

    從梅州到河源路程200公里，高速（G35）2小時，國道（G205）需3個半小時，耗時主要是穿興寧和龍川兩城各需20分鐘，龍川至河源國道有一段繞路，建議梅州至龍川可走國道，這段路時速均可達90公里（需注意探頭），興寧和龍川各有小景可拍。

毅成公家塾

    興寧有號稱世界第一客家民居的僑鄉村，內有承德堂、毅成公家塾、上新屋、德馨堂、蘭馨堂、東華廬等老宅。其中毅成公家塾為百年老校，建于清光緒年間，曾培養出三位將軍。

萬綠湖

    河源號稱客家古邑，其風景有桂山和新豐江水庫形成了廣東最大的內湖萬綠湖，從河源沿Y880旅游公路進入桂山風景區，一直到新回龍鎮，全程66公里，估計有一千道小S彎，非常適合自駕一族甚至是跑車享受急速小彎的樂趣，沿途山路彎彎，百轉千迴，一路江山如畫，風光無限。

    從河源走萬綠湖自駕旅游車道經馬頭鎮左拐新豐縣到英德全程322公里，其中至馬頭鎮這一段為140公里的山道，風光好，車極少，但因山道彎多路窄，切莫只顧看景而忘記了安全。

巖棟呂屋

    英德乃奇石之鄉，除奇石外，給我印象最深的是英德是個工業城市，有不少大型的廠礦，不過英德周邊也有不少風景，廠礦與景點雜交在一起，無疑風景有點受傷。

    之所以被吸引來英德，是聽說這里有一個什么地下大峽谷，以前越野聯盟曾組織人來過，只是誰也記不清具體在哪個位置了。到了英德，見路牌上寫著仙橋地下河風景區，峽谷會不會就是地下河呢？我順著路牌仙橋地下河，此時已是傍晚，售票處無人，獨自摸進景區，原來這里是一個水洞。還好碰著一幫當地的帥哥靚妹，他們告訴我那地下峽谷并不在英德，而是在去韶關乳源的方向。

    到乳源大峽谷走陽山方向比走韶關會更近一些，英德至陽山全程110公里，沿途有不少風景，S347省道兩側分布著寶晶宮生態旅游渡假區，道路的南側是英西峰林走廊，英西老虎谷暗河漂流，北是廣東大草原、廣東大峽谷（即乳源大峽谷）和廣東第一峰。要想不走回頭路，還真得走英德-韶關-乳源-各景點-陽山這樣的S路，如果沒看過韶關仁化的丹霞山，就可以這樣選擇，只是這樣的游程會多出3天的時間。

    到韶關還可以直接從梅州穿過江西三南（定南、全南和龍南）抵達，不過一進入江西的邊邊角角，那路也是狗啃般的差，雖然近些，但如果你不想做汽車疲勞試驗，還是從英德上韶關的好。

    丹霞山，中國最美七大丹霞第一名，中國丹霞比比皆是，丹霞山能奪得第一，除了地質“丹霞”一詞來源于它外，丹霞山的風光的確不錯。

陽元石

    有不少人覺得丹霞山一般般，也許去丹霞都只跑去看陽元石去了吧，因為陽元石的名氣實在是太大了，大家總以為丹霞山就就那一根陽元石。其實丹霞風景眾多，一條錦江將長老峰和陽元山一分為二，長老峰（寶珠峰、舵石、福音天路、陰元石、福音峽、晚秀巖、翔龍湖、僧尼峰、天柱石等景）才是丹霞山的眾多精華所在，除此之外，丹霞景區周邊還有錦江水庫、韶室山、黃屋村、白石嶺、朱家村、瑤村等鄉村山水風光。

從梅州走江西“三南”到韶關的最大好處是可以經過廣東省旅游大縣始興，不過從丹霞山到始興也就區區50公里路不到，完全無需去江西邊境冒險。

始興東湖坪客家民俗文化村，這里是曾國藩的故居

永成堂圍樓，該圍樓曾住著兩個生產小隊，如今，里面只有一個老奶奶

    如果從韶關去廣東大峽谷，可走G323國道過乳源后南下S258省道，全程約100公里，沿途有天景山仙人橋景觀可賞。

英德廣東大草原

    如果從英德出發，走S347省首往陽山方向在馬坪右拐X380縣道經石牯塘鎮到達廣東大峽谷，這段路全程約75公里，沿途有自駕車九州驛站、英德草原天門溝、排沙壢等景。

廣東大峽谷

    廣東大峽谷并非在地下，而是其周邊都是大山，道路和民居都建在大山平頂之上，大山平頂上突然出現個大漏斗，如此便把峽谷給顯到地下去了，不知這樣的形狀成因是否為巨大天坑。

    廣東大峽谷內飛瀑流泉，絕壁直立，有局部張家界的味道，倒也不失為一個好去處。

櫻花

    廣東大峽谷里外都種滿了櫻花，據外面一農家樂主人說，院子里的櫻花都是從山里挖過來移植的，這真讓我眼熱。

    為了看英西峰林，還得重新折回到S347省道，回到省道前行不遠左拐有兩條路可以選擇，一是走S348省道，二是從浛洸鎮走X382縣道和黃花鎮，不過后面這條道路不太好走，而且加油站沒有廁所，憋一肚子尿沒地方去，加上顛簸，就差點沒把膀胱給顛破了，建議廣東干脆將浛洸鎮改名為膀胱鎮得了。

    去浛洸鎮唯一的好處是可以看鎮里的廣州會館、姑婆灣和蓬萊寺塔諸景，不過這些只是些小景而已，可以忽略不計。

    原來以為像云南石林和廣西桂林這樣的山水是獨此一家，走過飄過，才發現前兩者只是峰林景觀的最佳代表，而非唯一。桂林這樣的山水，原來在廣東也有。

    英西峰林的最佳觀景處在黃花鎮外一公里處，這里的農家樂甚至搭建了觀景臺

    看完英西峰林直接前往陽山，陽山兩年前被評為國家地質公園，連英西這樣漂亮的峰林沒都任何榮譽，于是對陽山充滿了希望。

    陽山國家地質公園包括廣東第一峰、洞冠小北江、小桂林、及神筆洞景區，從英西到陽山順路可看的只有小桂林，那小桂林叫英西雨水風景區，距陽山縣城20公里，不去不知道，一看才叫那個失望，竹筏漂流要88元/人，純屬忽悠。看過英西，就沒必要來此浪費時間嘍。

連山城市風光

    從陽山到廣西賀州，全程255公里，國道路況良好，有趣的是，陽山到賀州途經連南（瑤族縣）和連山（壯族縣），這四個城市都有一個共同點，就是山上的國道有觀景臺，可以居高臨下俯看全城，這四個城市因周邊山體相近，好象就是一個四胞胎。