隨著2024年尾聲的臨近，終端銷售市場徹底進入了白熱化階段，各大汽車品牌試圖在激烈的市場競爭中占據一席之地。在這場沒有硝煙的戰爭中，問界新M7憑借優異的智能體驗和精準的市場定位，脫穎而出，年度累計交付超19萬輛。

近日，由財新智庫和中國汽研聯合發布的《中國中大型SUV市場研究報告》（以下簡稱《報告》）發布。報告內容也指出了問界新M7在眾多中大型SUV中脫穎而出，其內容顯示，目前中國中大型SUV細分市場呈現逆勢上揚趨勢，其中，鴻蒙智行以先進技術和體驗革新強勢賦能問界新M7，使其成為行業內“量價齊升”的典型代表，樹立了國民SUV標桿。

銷量冠軍的背后，來自智能化的深度賦能

《報告》指出，中國新能源汽車產銷量連續多年位居世界第一，伴隨新能源SUV滲透率的不斷提高，以電動化、智能化見長的新勢力品牌也取得了突飛猛進的成果，電動化、智能化加持下的中大型SUV正逐步獲得消費者的青睞。當下的中大型SUV市場可謂群雄逐鹿，“蔚小理”均已早早布局，其他新勢力品牌、傳統品牌也在紛紛布局。

問界新M7雖然沒有先發優勢，但卻能快速占領市場，并以年交付19萬的成績牢牢占據銷量榜首，甚至銷量超越了競品理想L7、L8兩款車之和。而這背后的原因，離不開問界新M7精準的市場定位、產品定價，以及華為的深度賦能。

具體來看，問界新M7系列全系最低起售價24.98萬元，并且目前已經實現了全系皆智駕的體驗。其中，問界新M7 Pro搭載了“入門即智駕，全國都好開”的HUAWEI ADS基礎版，問界新M7 Ultra則搭載了“全國都能開，全國放心開”的HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統。

目前，HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統已經實現了“從車位到車位”的物理端到端體驗，真正意義上實現了智駕覆蓋了全場景，技術端到端與體驗端到端同步。即便是面對環島、收費站、密集車流，HUAWEI ADS 3.0也都能應對自如。同時，HUAWEI ADS 3.0還加入了本能安全網絡，在面對極端復雜場景時，能更快應變處理，守住安全的下限。截至目前，鴻蒙智行全系累計避免可能發生的碰撞112.7萬次。

除了智駕系統，問界新M7系列還有一項極易感知的智能化配置——全新HarmonyOS 4鴻蒙座艙。HarmonyOS 4鴻蒙座艙能讓車機使用更流暢，操作響應更快速，后排接入MagLink后，還具備多人多設備協同體驗。如果使用的是華為手機，還能實現手機應用雙向無縫流傳、全面支持手機桌面布局。同時，HarmonyOS 4鴻蒙座艙還讓小藝智慧助手得到了全方面的升級，能夠更深入地理解車主的需求和偏好，提供更加貼心、個性化的服務。并且擁有極為豐富的“知識儲備”，更是實現了車輛功能以外的問答互動，成為了車主的生活向導、專屬用車參謀，讓人車交互更有溫度。

“多邊形戰士”形象，讓問界新M7更具競爭力

從《報告》指出的內容看，當今中大型SUV主要面對的是已婚有娃人群，家庭用車需求較大。國人對于大空間的偏愛由來已久，而對于絕大多數已婚有娃的消費者而言，大空間更是成為了“絕對剛需”。

在空間方面，問界新M7一直以來都是佼佼者，所有配置均提供大五座、六座版可供選擇，滿足了更多家庭對SUV多元化的需求。同時，問界新M7系列最大車內有效空間長度達3338mm，五座版二排放倒與后備箱連通，可實現2051mm的最大縱深，形成高達1619L的裝載空間，可同時容納30個標準20英寸登機箱，滿足全家輕松出行的需求。

在保證大空間的同時，問界新M7系列還在駕乘舒適性有著出眾的實力。全新升級的舒云座椅基于人體工學脊椎線設計，實現了乘坐時的緊密貼合，再配合座椅電動通風、加熱、按摩、可調節腰托，讓問界新M7系列擁有著如同頭等艙座椅般舒適乘坐感受。此外，問界新M7系列還全系標配CDC連續可變阻尼減振器，可以實現根據道路情況，以毫秒級對懸架的軟硬進行調節，真正做到了過坑不顛簸，并且還帶來了電車不暈的全新體驗。

就如同《報告》中對問界新M7的評價，“寬敞舒適的駕乘空間以及豐富的整車配置，精準契合家庭用戶對于高品質出行的需求。”在智能化、空間、舒適性全維度的領先力，讓問界新M7在眾多競品中脫穎而出，并樹立了“多邊形戰士”形象。

自上市至今，問界新M7系列已經經歷了多輪OTA升級，并且未來還將持續進行OTA升級，讓問界新M7系列能夠在智能化層面不斷進階，讓用戶在享受寬敞舒適空間的同時，也能持續體驗到科技帶來的全新駕駛樂趣。可以肯定的是，未來問界新M7系列在銷量層面將繼續保持強勁的增長勢頭，持續占據市場“C位”。