——福田欲借蒙派克S級開啟“大商務”時代

　　盡管持續近三年的車市低迷還沒完全過去，但隨著經濟的回暖，中國汽車市場已經表現出強烈的復蘇跡象，其中和經濟指數直接相關的商務MPV市場反應尤為 迅速。統計數據顯示，2013年1月份，全國共生產MPV88904輛，環比增長134.75%，同比增長156.47%，遠遠高于乘用車市場的平均增 速。

　　這一強勁的復蘇信號極大的鼓勵了MPV制造商的熱情，市場再掀風云。近日，記者從福田汽車獲悉，承載福田汽車商務車戰略突破使命的蒙派克S級將在今年 上海國際車展上正式上市。據悉，蒙派克S級定位為新一代大商務車，不僅實現了空間、動力、承載、舒適、安全以及外觀等六大方面對市場的全面超越，更以全新 價值創造改寫著傳統商務汽車市場的消費潮流。

　　遠見，洞見商務潮流之變

　　福田蒙派克S級并非心血來潮之作，而是福田汽車攻堅商務車市場戰略殺器。擁有全球研發體系和世界黃金制造體系的福田汽車，在連續蟬聯世界商用車銷售桂 冠之后，開始將更多的精力投入商務車市場的角逐，而其一個更長遠的目標則在于以商務車為“渡口”，實現在乘用車市場的突破，從而打造出一個商用、乘用并重 的世界級汽車帝國。值此當口，蒙派克S級的戰略地位不言而喻，而要擔當起這一戰略使命，對市場有精準洞察是第一步。

　　跨越商用車和商務車的企業背景，讓蒙派克在市場判斷中多了一層跨界的視角，從而得以更好的理解如何實現商用和乘用之間的價值平衡。事實上，歷經數年發 展，商務汽車的消費潮流幾經變化，從GL8開始的高端定位，到瑞風開啟中端布局，再到諸多低端MPV的價格廝殺，如今，MPV市場在紛亂中開始走向對市場 需求的真正理解，蒙派克S級及其主張的大商務概念正是這種進步的鮮明注腳。

　　隨著政府機關公務用車、大企業集團、發展中的企業購買需求持續旺盛，市場上公商務用途的高端車型需求正在快速上漲，多功能、高品質、具備較高檔次的 MPV車型正成為首選的目標。與傳統意義上對MPV的需求不同，其價值需求的核心在于兩點：輕卡級的空間滿足和乘用車級的駕乘體驗，與此相配套，動力、配 置、承載、安全等層面一個都不能少。市場上能同時滿足這些需求的車型寥寥無幾，對于福田汽車來說，這塊新藍海，正是實現其戰略抱負的新戰場，于是，大商務 車蒙派克S級應運而生。

　　創新，定義大商務車價值新基準

　　“福田汽車看準商務汽車細分市場，融合品牌專屬的商務基因，開創了‘大商務’價值概念，以更大空間，為用戶打造更加舒適的移動商務體驗。同時基于全球 經典造車設計理念，融合福田戴姆勒技術和福田康明斯動力等全球頂尖技術，使蒙派克S級具有高舒適性、強勁動力、超大空間以及超長質保服務等特點，并兼具多 樣高端配置，滿足商務出行功能與尊榮雙重需求。”福田商務汽車品牌總監霍焱對記者表示。

　　市場可見的資料顯示，蒙派克S級在外觀方面，延續豐田HIACE 經典外觀設計，以通體流暢的線條， 打造大氣現代的高端商務車造型 。車身尺寸上為消費者提供了更廣闊的商務空間，憑借1920mm的超寬尺寸，使車內空間更加寬敞。相比于同類產品，蒙派克S級在車身長度上具有一定優勢， 車寬相較于豐田海獅、別克GL8寬40mm，給商務精英“大空間、大未來”的感覺。

　　基于以人為本設計理念，蒙派克S級結合人體生理特點設計良好的人機工程，提供了更加舒適的駕乘感受。此外，麥弗遜獨立懸架，經過強化設計的底盤，以及 前副車架系統和高剛性的車身，使汽車在高速行駛與過彎時側傾變化順暢，車身回正性能迅捷，最大限度的提升蒙派克S級的整體舒適性。

　　動力方面，福田蒙派克S級采用奔馳技 術4Gi-VVT增壓汽油動力、三菱4G69汽油動力和康明斯ISF2.8乘用型柴油發動機，最大功率輸出為96Kw/3600rpm，峰值扭矩為 280Nm/1400-3000rpm，最高車速為150km/h。整車通過高溫、高寒、高海拔等性能試驗，同時整車可靠性試驗累計達160萬公里，可繞 地球36圈。

　　安全方面，采用全承載3H超高強度車身與福田汽車S&R車身剛度優化匹配技術，對前部吸能區域進行優化設計，并且在所有碰撞法規的基礎上再預留30%的余量，最大限度保證乘員的安全。

　　在服務方面也同步福田汽車全新的品牌服務理念‘全程關愛，一路無憂’。服務網點覆蓋全國31個省市自治區，365天24小時全天候開放。

　　憑借對六維度的價值再定義，蒙派克S級磨礪出凌厲的市場進攻鋒芒，也讓蒙派克再造市場格局平添底氣。

　　實力，重塑MPV市場三足鼎立格局

　　事實上，在MPV市場一直存在著日系、韓系、歐系之爭。日系以菱智為代表，韓系以瑞風為代表，歐系則以商務汽車市場黑馬福田蒙派克為代表。隨著市場的演進，市場格局正發生深刻的變化。

　　質量適用時代，韓系以產品為導向的市場理念，皮實耐用的特性率先在中國商務汽車市場完成掘金，但后續開發的跟進遲緩，無法適應市場不斷提升的需求，競爭者的貼身競爭更讓韓系MPV不得不讓出市場。

　　價格適用時代，從金融危機開始，受市場影響嚴重，低迷的經濟讓強調價格優勢的日系車迅速躥紅，其超低的價格顯示極強的市場殺傷力，但隨著經濟的復蘇，客戶需求上升，跨越價格實現產品升級將是其發展的瓶頸。

　　價值適用時代，則將由代表歐系勢力的蒙派克引領。強調技術、品質與價格的平衡一直是歐系車在市場上攻城略地的價值精髓。蒙派克S級師承歐系高端MPV 唯雅諾，深厚的技術底蘊和世界級的品質保障，讓這款車從一開始就極富魅力。而對中國市場的熟知以及對市場需求的領悟力，則使得蒙派克S級在功用和心理滿足 上占得先機，真正跨越產品與價格本身的狹隘，將MPV市場競爭推進到價值競爭階段。大商務市場的繁榮和蒙派克引領的新價值創造，在這個時間點上不謀而合。

　　人類對車的理解和追求給汽車工業發展帶來了螺旋上升的進程。抓住時代的風向，不斷引領市場消費的風潮，才是利于不敗之地的根本。可以預見的是，蒙派克 S級的出現，無論是對福田汽車2020戰略推進，還是對MPV市場的競爭優化，都將發揮建設性的作用，一場新的格局再造，已經隨著大商務時代的到來拉開大 幕。