最近，一則關(guān)于“中國月薪過萬人數(shù)暴增”的消息霸占熱搜。其作者根據(jù)年收入超過12萬，個(gè)人自主報(bào)稅的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出，月薪過萬的增長(zhǎng)點(diǎn)主要集中在2、3線城市。同時(shí)，一些曾被認(rèn)為貧困的小地區(qū)也在全面逆襲，例如湖南邵陽，2017年邵陽市累計(jì)有5824人年收入超過12萬，同比增加1213人、增長(zhǎng)26%。小伙伴們，你們的收入“拖后腿”了嗎？

對(duì)于小城市的人來說，買車早不再是難事。曾經(jīng)，他們對(duì)一臺(tái)MPV宜商宜家的需求，只停留在“多拉快跑”，但當(dāng)他們兜里銀子多了，自然會(huì)對(duì)車提出更高的要求。于是，一直在MPV界打拼的北汽威旺，利用威旺M20和M30這兩款在終端銷量上佳的明星產(chǎn)品，率先開啟了入門級(jí)MPV的“消費(fèi)升級(jí)”，推出威旺M20S和M30S。

威旺M30S                        威旺M20S

威旺M20S和M30S，在9月5日上市后，就憑借誘人的價(jià)格讓小伙伴提起了興趣，畢竟現(xiàn)在4萬出頭的7座車可不多見。當(dāng)然，他們的個(gè)頭也毫無縮水，4.8m³的車內(nèi)空間，絕對(duì)滿足你的基本需求。但是，價(jià)格這么便宜，他們真的做到升級(jí)了嗎？

威旺M20S 加量不加價(jià)

先來看看威旺M20S，新車41800元的售價(jià)，較老款M20無任何區(qū)別，可謂“加量不加價(jià)”。在此基礎(chǔ)上，它比M20多了些什么？

我們發(fā)現(xiàn)，M20S的提升主要集中在一些轎車化的外觀配置及內(nèi)飾用料，包括整車包圍，前臉的鍍鉻裝飾，以及LED燈和高位剎車燈的出現(xiàn)，都讓車輛擺脫了我們對(duì)入門級(jí)MPV的第一印象，新車聚寶盆式的前格柵，寓意匯聚財(cái)富，開出去也能搏個(gè)好彩頭。

威旺M20S

同樣在內(nèi)飾上，新車大量軟質(zhì)內(nèi)飾，以及皮革+織物座椅的應(yīng)用，讓車輛更利于乘坐。同時(shí)，2+2+3、2+3+2，可以在終端自由選裝，座椅均可支持放倒。如果你不需要太多人乘坐，甚至可以選擇2+3的5座車布局，空間的自由度非常高。

威旺M20S內(nèi)飾

威旺M20S內(nèi)飾

可以說，威旺M20S在設(shè)計(jì)和品質(zhì)上得到了諸多提升。單看M20S增加的配置，或許沒還能完全貼合轎車的科技感，但結(jié)合車輛大7座自由組合的特性，以及4萬出頭的售價(jià)，其性價(jià)比之高，在同級(jí)別內(nèi)或許無人能出其右。

威旺M30S 智能化提升顯著

另一款威旺M30S，由于老款車型基礎(chǔ)較高，此次帶來的提升也更大。空間布局與M20S相仿，但較M20S更合理。同時(shí)，座椅棕+米的雙色搭配，也讓車內(nèi)氛圍更加舒適與時(shí)尚。除了這些細(xì)節(jié)上的提升外，威旺M30S最大的特點(diǎn)就是增加了Welink系統(tǒng)。

威旺M30S在原有的9寸中控屏上，增加了Welink系統(tǒng)。該系統(tǒng)完全支持Android和iOS智能操作系統(tǒng)，與眾多車型搭載的百度Carlife相比，WeLink對(duì)于手機(jī)app的兼容性更廣泛。

威旺M30S內(nèi)飾

威旺M30S內(nèi)飾

針對(duì)于年輕人對(duì)手機(jī)和微信的依賴，Welink還帶了可支持語音操控的眾多顛覆性體驗(yàn)：微信語音播報(bào)及回復(fù)、微信位置分享和群組導(dǎo)航。同時(shí)，它除了具備語音交互、導(dǎo)航、音樂、藍(lán)牙電話功能外，還能夠觀看本地、在線視頻；能夠提供新聞資訊、違章、航班等生活資訊服務(wù)。

威旺M30S

除了科技感之外，威旺M30S同樣在車輛設(shè)計(jì)和內(nèi)飾材質(zhì)上，做出了與威旺M20S相仿的提升。運(yùn)動(dòng)包圍、LED示廓燈、軟質(zhì)內(nèi)飾、皮革+織物座椅均在此列。不同的是，威旺M30S更注重細(xì)節(jié)的提升，包括黑色輪眉、雙色輪轂等，讓車輛更具個(gè)性。

總的來說，威旺M20S和M30S，相較前代車型都得到了較為綜合的升級(jí)。相對(duì)來講，威旺M20S的提升很“踏實(shí)”，配合其“加量不加價(jià)”的特點(diǎn)，性價(jià)比是其最大優(yōu)勢(shì)。而M30S，則更“聰明”，Welink系統(tǒng)帶來的互聯(lián)體驗(yàn)，很合年輕人的胃口。

不過重點(diǎn)是，無論你屬于哪種人，這兩款車都不會(huì)讓你的錢包為難。如果你年薪12萬，一年就能買3臺(tái)車。這樣的售價(jià)既不影響用戶的生活質(zhì)量，又能擁有更高檔的7座車，威旺這波“升級(jí)”力作，或許能重新煥發(fā)小城市的入門級(jí)MPV潮流。