“這車省錢，省事，省心，噪音也小，政府整治霧霾力度那么大，我們更應該貢獻一份力呀!”剛拿到紅星首批下線的新能源物流車V2的郵政司機老孟感嘆道。從今年10月起，邢臺路上已陸續看到紅星生產的新能源郵政車，將成為城市中一道綠色的風景線。

紅星汽車，要強勢回歸啦!

你還記得當年的紅星嗎?大家都排著隊，只為買到一輛心儀的紅星汽車。

歷經風雨，紅星幾經沉浮，也許90后已經不知道紅星是什么?但還是有很多中年人不僅唏噓，紅星曾經可是代表了一代人的向往和夢想。都以能買到一輛紅星汽車而自豪。今天，是多氟多，繼承了這一歷史使命，把紅星汽車重新請出，不僅站在歷史的舞臺，更要在全新的新能源舞臺上大放異彩，讓紅星重新照耀中國。

而對于紅星汽車來說，邢臺只是嶄新的開始。



公布產品規劃

河北紅星汽車制造有限公司是多氟多化工股份有限公司的控股子公司，依托母公司在新能源汽車領域的三電(電池、電機和電控)技術優勢和完整產業鏈布局，致力于打造全國一流的新能源汽車研發和生產基地。2013年3月，紅星汽車拿到了新能源汽車生產資質，擁有從1字頭到6字頭的傳統車和新能源車的生產資質。2008年開始，紅星汽車就啟動了電動車的開發和生產，開發的電動車曾出口美國市場。近期紅星汽車很重要的產品之一，新能源物流車已正式啟動整車的生產和銷售。

紅星汽車微客V2，紅星閃耀中國，綠色貨運世界









紅星V2采用水冷永磁同步電機，最大60kw的大功率電機;三元鋰電池，綜合工況下續航達230km;EPS電子助力轉向，低速靈活，高速穩定，智能輔助左右前行;BMS電池管理系統，智能控制電池運行，保障電池安全;高承載底盤，5片鋼板彈簧，標準承載625kg，適應各種城市、鄉村路況。高效制動，前輪采用大尺寸的制動盤及制動鉗，后輪采用鼓式制動，配合大尺寸175/65R1486T輪胎，制動性能更加優異;3年或8萬公里整車質保，5年或20萬公里核心部件質保。4.7m3的大載貨空間，鋁合金地板，耐磨耐用，貨物裝卸更加方便省事;鋁合金封閉式隔斷，貨物運行更加安全;集諸多優勢于一身，適合在城市大街小巷穿梭，是完美體現城市貨運高效便捷的新能源物流小能手。

紅星汽車中卡N2，高效芯動，電載未來



該車采用專業底盤供應商東風神宇車身底盤，技術成熟、專業可靠、額定載荷可達1.5噸;700P超大駕駛空間，視野開闊、行駛安全。匹配自有(多氟多)73.2°三元鋰電池，性能靠譜，售后服務更加及時。BMS電池管理系統，智能控制電池運行，保障電池安全。電機電控采用國際一流的精進電機、電控，與多氟多電池完美匹配，卓越的能量利用率，有效提升續航里程。搭載134kw的水冷永磁同步電機，擁有同類車型最強勁動力。電動液壓助力制動，前后鼓式制動，制動更高效;貨箱下發側翼板裙，有效降低風阻，更好的保護電池、電機。3年或8萬公里整車質保，5年或20萬公里核心部件質保;而即將推出的高配車型將搭載93度電的多元復合材料電池，將以更高的續航滿足城際之間的運輸需求。

紅星汽車車輛均將搭載T-BOX遠程監控系統，T-BOX系統作為無線網關為整車提供遠程通訊接口，可以提供行車數據采集、行駛軌跡記錄、車輛故障監控、車輛遠程控制(開閉鎖、空調控制、車窗控制)、電機數據、BMS工作狀態、充電狀態、狀態報警、駕駛行為分析、4G無線熱點分享等服務。

在新能源物流車的產品規劃方面，據紅星汽車總經理陳士毅介紹，紅星汽車每年在完成現有車輛改款的情況下，還將推出兩到三款新產品，通過全系列新能源物流車產品的覆蓋，滿足客戶對不同車型的需求。

紅星汽車今年目標是實現5000臺銷量，明年爭取10000臺，不同車型穩步推向市場，不久的將來，在新能源物流車領域獲得一席之位。

隨著國家現有政策的大力扶持，不限牌，不限號，無污染，在今后的物流業務和城市通勤中，新能源物流車將會成為主宰市場的一股強大清流，而紅星物流車更是兼具著歷史使命和未來責任感的企業，必將在這塊市場上大放異彩。

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關于紅星汽車：

河北紅星汽車制造有限公司是多氟多化工股份有限公司的控股子公司，依托母公司在新能源汽車領域的三電(電池、電機和電控)技術優勢和完整產業鏈布局，致力于打造全國一流的新能源汽車研發和生產基地。2013年3月，紅星汽車拿到了新能源汽車生產資質，紅星汽車擁有從1字頭到6字頭的傳統車和新能源車的生產資質。2008年開始，紅星汽車就啟動了電動車的開發和生產，開發的電動車曾出口美國市場。

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