提起一汽紅旗，我們首先想到的關鍵詞必然是“中國本土”、“民族品牌”、“歷史悠久”等等。紅旗自1958年誕生以來，它便自帶光芒。在饑荒遍野的年代，“紅旗”的出現給了全中國人民希望，他就像五星紅旗般具有民族使命感，發展至今，已然成為一個老少皆知的世界經典品牌。

從1958年到2018年，一汽紅旗已經走過了60年的風雨歷程，從最初毛主席“什么時候能坐上我們自己生產的小轎車來開會就好了！"的期望到現在紅旗備受全球各國矚目，一汽紅旗從來沒有讓國人失望。1984年胡耀邦總書記和楊尚昆同志試坐了紅旗活動蓬檢閱車樣車后，激動的說可以多生產幾輛，從此，中國一汽紅旗便成為了全國人民關注的焦點，更承載了幾代人對于中國本土汽車的興盛壯大的美好愿望與寄托。

現在，一汽紅旗揚萬里風帆走創新之路，迎來全新的發展布局，始終以“民族特征”、“世界領先”為終極目標，在互聯網時代尋求全面發展，讓紅旗精神遍布全世界，而這一切，將從徐留平上任開始變得與眾不同。

2017年8月，徐留平正式任中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記，扛起了一汽紅旗這面沉甸甸的“旗子”。在一汽紅旗的發展戰略上，徐留平全面分析一汽紅旗目前的市場格局，利用自己多年的行業經驗，以及高湛的眼光為紅旗謀劃了一條嶄新的創新之路。改革之風已經吹響，一汽紅旗勢必將變得不一樣！

革新一：建立4S店銷售網絡。以前，我們很少在4S店等地方看到一汽紅旗的身影，屬于“有錢也買不到”系列汽車。而現在，一起紅旗建立了4S店銷售網絡，大家終于可以在市面上買到紅旗汽車了。可見，紅旗已經走進百姓生活，以更親民的姿態面向車友們。

革新二：未來規劃完善。自紅旗改革以來，徐留平便想方設法讓紅旗朝著創新方向發展，大力生產的同時也要注意品牌創新。據悉，在2018年，不止于汽車，新紅旗的首款純電動車也會上市！2019年，新紅旗燃料電池車將會批量實地運行！2020年，全新的FME平臺的系列電動車就會正式上市！這些都是一汽紅旗進步的標志。相信在不久的未來，在徐留平的帶領下，紅旗將以一種更高的品質、更親民的價格出現在市場上，讓我們拭目以待吧！