微型電動汽車只是跑不遠的代步車？3月20日，橫空出世的全新奇瑞eQ1小螞蟻300，則用強大的越級實力與多達23項的優化升級，改變了所有人的認知。補貼后售價僅6.38萬起，NEDC綜合工況續航里程卻高達251公里，60km/h等速情況下續航里程達到310公里，最大續航里程不僅遠勝同級，甚至已達到市場某些純電動A級轎車的續航水準。

作為今年頗受市場關注的重點車型，奇瑞eQ1小螞蟻300相對上代產品已超越了一般意義的車型升級換代，而是從續航、電池、智能、安全、制車工藝等技術層面，全面超越同級，再次樹立了同級電動汽車的全新行業標桿。

超長續航：車中小螞蟻，同級“巨無霸”

外觀上，全新上市的奇瑞eQ1小螞蟻300的確是個精致的小家伙，車身長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，停車只需一個標準車位的1/2，讓城市通勤變得非常方便，相對同級更寬的車寬，也讓駕駛者可以擁有更舒適的內部駕駛空間。

 

而在續航方面，奇瑞eQ1小螞蟻300在同級之中可是絕對的“巨無霸”。新車不僅實現了對整車核心三電技術的全面升級，同時搭載全球領先的第三代純電動技術平臺，以全球領先的電驅動系統和國內領先的電池模組和電子電控技術，極大的拓展了整車的續航能力。

奇瑞eQ1小螞蟻300，NEDC綜合工況續航里程最高達251公里，60km/h等速情況下續航里程達到310公里，相比上代小螞蟻車型，最遠續航里程足足提高了130公里，不僅遠遠領先同級，更是把微型純電動汽車的續航能力提高到了一個全新的水平，甚至與市場某些純電動A級車也能一較高下。

超級電池：源自全球頂級供應商寧德時代

奇瑞eQ1小螞蟻300全新搭載32.2kwh的高能量比三元鋰電池，電池容量相比上代提升了近80%，電池能量密度高達142Wh/kg，更讓人驚喜的是，奇瑞eQ1小螞蟻300的電池電芯，全部采購自全球全球頂級三元鋰電池供應商寧德時代（CATL），堪稱同級車中豪華配置。作為2017年全球鋰離子動力電池銷量冠軍企業、以及寶馬等國際知名車企的重要電池供應商，寧德時代在全球范圍內一直保持著車用鋰電池“0事故”的行業記錄，其所生產的高性能三元鋰電池具有能量密度高、壽命衰減小、充電效率高等多項優良性能。

 

同時，奇瑞eQ1小螞蟻300在優秀電池的基礎上，也進行了充電策略的優化升級，快充半小時即可充電至 80%，充電時間比之前足足縮短了近1個小時。

 

超勁動力：小身材，能跑更能省

如同一只螞蟻能舉起超過自身400倍的重量一樣，全新上市的奇瑞eQ1小螞蟻300在動力上的表現也同樣讓人驚喜。奇瑞eQ1小螞蟻300的電機峰值扭矩可達120N·m，峰值功率30kw，0-50km/h加速時間6s，最高車速100km/h，優秀的動力性能表現使其在應對多種城市路況中顯得格外的游刃有余。

 

同時，奇瑞eQ1小螞蟻300的城市工況能量消耗率僅為12.3kWh/100km，等速工況僅為11.5kWh/100km，如果按民用電0.5元/度計算，百公里僅需5.75元，此外，奇瑞eQ1小螞蟻300還擁有高效的能量回收系統，常溫市區能量回收率高達15%，可讓續航里程提升30km以上，真正做到高節能、長續航。

超強車身：全球首款全鋁車身的電動車型

全鋁車身技術正成為世界汽車發展的潮流，但由于成本高、加工難度大，大多只在高級轎車和高性能跑車上使用。這更使得采用全鋁車身打造的奇瑞eQ1小螞蟻300，更加受人矚目。

奇瑞eQ1小螞蟻300采用封閉環狀車身骨架結構設計理念，高強度鋁合金擠壓成型，前艙縱梁和前保橫梁均通過CAE仿真模擬方法，采用不同截面和料厚，可有效利用前艙內潰縮吸能空間，在碰撞初始吸收掉盡可能多的碰撞能量，減少乘員艙所承受的碰撞力度，比傳統車型的安全性更高。

 

同時得益于全鋁的輕量化設計，奇瑞eQ1小螞蟻300的車身骨架僅116kg，較傳統鋼板車身輕約80kg，相比同級其它車型重量偏輕100kg以上，輕量化系數達到3.1的行業領先水平，使得整車重量更輕、提速更快、能耗更低。同時，新車前后均采用麥弗遜獨立懸架，且前懸架帶橫向穩定桿，更大大提高了車輛安全舒適的操控水平，在同級的比較中優勢明顯。

智能科技：6.38萬可享受到的更多配置

全新一代的奇瑞eQ1小螞蟻300在智能科技上，緊跟時代潮流，10寸超視覺中控臺液晶大屏，在同級車中實屬越級配置，前排安全帶也由上代的三點緊急鎖止式，升級為更安全的智能預緊式。同時，融合了更加成熟的“云技術”的智能操控系統，可更輕松的實現手機與車的隨時互聯，輕松智享車輛的即時定位、遠程操控、遠程充電管理等高科技功能，極大的方便了用戶。

 

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續航、安全、智能三大方面，23項優化升級，全新上市的奇瑞eQ1小螞蟻300不僅讓人感受到了奇瑞新能源，作為行業標桿企業的技術實力，同時也讓人們對微型電動車、乃至整個新能源汽車的未來也更加另眼相看，讓該車的本次質化升級更有著行業級的特殊意義。

2018年被稱為新能源汽車的春天，我們也希望未來有更多像奇瑞eQ1小螞蟻300這樣的升級之作，如雨后春筍般不斷涌現，不斷突破，為我們帶來更多的驚喜與科技享受。