據(jù)數(shù)據(jù)顯示，90后消費者已經逐步成為中國汽車市場的消費主力。預計到2020年，汽車消費市場90后消費者將占據(jù)45%份額。年輕化的購車群體對于汽車的方方面面有了更新的要求，如何更好地滿足汽車市場上年輕的消費群體已經成為各個車企研究的課題。今天編者從熱門的SUV里挑出3款分別為途岳2019款 280TSI 風尚版、RAV4榮放2019款 2.0L CVT兩驅都市版、博越PRO1.8TD 7DCT智領PRO進行對比，選出最專屬年輕人的動感座駕。

外觀影響著給人的第一印象，汽車也是如此。但從整體視覺上可以明顯發(fā)現(xiàn)RAV4的外觀比較另類，保守中還帶些土氣；途岳和博越PRO的外觀造型則更為現(xiàn)代，也符合大多數(shù)人的審美。不過途岳和博越PRO風格路線不同，途岳的外觀更偏穩(wěn)重成熟的感覺，方方正正滿滿的厚重感；博越PRO的外觀更為時尚動感，錯落有致且極富張力的立體式家族前臉造型、剛勁渾厚的刀鋒鑿線、LED前大燈后尾燈，配合存在感十足的運動尾翼、蓄勢待發(fā)的“豹越式”車身設計，運動潮流氣息十足。

由外而內，由表及里。三款車的內飾風格與各自外觀相協(xié)調，RAV4的內飾整體設計也是較為老氣，途岳和博越PRO的設計則更為現(xiàn)代。座椅對于乘坐的舒適性有著直接的影響，途岳和RAV4采用織物座椅材質，而博越PRO采用的是NAPPA豪華真皮座椅，皮質細膩透氣、舒適性上乘。不僅如此，博越PRO作為一款吉利推出的全新車型，內飾絕對是一大亮點：科技味十足的高質感中央扶手、12.3寸的高清中控大屏與儀表盤、優(yōu)雅與時尚感十足的中控按鍵、錯落有致和盡在掌控的數(shù)字化駕艙等等，博越PRO在博越的基礎上內飾全面革新，檔次和品質感有了大幅提升。

動力方面，途岳和博越PRO都采用了渦輪增壓發(fā)動機，所以動力輸出都明顯強于采用自然吸氣發(fā)動機的RAV4。對比發(fā)動機數(shù)據(jù)可知，無論是最大馬力還是最大功率，亦或是最大扭矩博越PRO都是三款車中之最，博越PRO搭載的1.8TD發(fā)動機是吉利經過重新調教，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m，動力輸出更為出色。同時與之相匹配的7DCT變速箱則由吉利和沃爾沃共同研發(fā)，擁有濕式7DCT業(yè)內最高97%的傳輸效率，經濟性提升高達20%，完成換擋僅需0.2s，這套黃金動力組合使博越PRO的燃油經濟性大大提升，百公里綜合油耗僅為7.5L，打破了以往博越油耗偏高的詬病。同時，博越PRO底盤采用路特斯（跑車與賽車生產商）的底盤調校，在對底盤進行輕量化設計的同時，路特斯的底盤調校也為博越PRO注入了賽車基因，為年輕用戶帶來更多速度與激情，代表了自主三大件最高水準。

駕齡少、開車經驗不足是大部分年輕車主的特征，更豐富的汽車安全配置可以給他們駕駛帶來更多安全保障。安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死制動系統(tǒng)等常規(guī)的基礎安全配置三款車中都有配備，作為熱銷SUV三款車在基礎安全都做得不錯。但是并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、以及主動安全系統(tǒng)只在博越PRO上搭載，這些配置仿佛是駕駛者的安全盾牌，能夠為駕駛安全提供更為有效的幫助，這也使得博越PRO成為同級車型中的安全之最，而途岳、RAV4等合資SUV為通過這種減配的方式來降低價格，實現(xiàn)與自主車型抗衡，這種做法顯然不是明智之道。

智能網聯(lián)汽車憑借科技、便捷的用車體驗成為年輕用戶的購車首選，在對比的三款車型中途岳和RAV4基本沒有相關的智能配置，就連常規(guī)的GPS導航以及道路救援呼叫也沒有，這些只在途岳的頂配上搭載，而RAV4嚴格意義上來講就不是一款智能網聯(lián)汽車。全新一代博越PRO在智能配置上迎來全新升級，吉利最新的智能網聯(lián)系統(tǒng)GKUI19在其首發(fā)搭載，該系統(tǒng)具備強大的運算平臺、極致交互體驗、全場景車聯(lián)生態(tài)，并以多項行業(yè)領先的硬核實力，聚焦全方位出行場景服務和智能交互體驗，構建了“人+車+家”智慧出行生態(tài)。

值得一提的是，GKUI19融合打通了百度、騰訊、阿里巴巴、小米、京東等全互聯(lián)網生態(tài)頂尖資源，并且在地圖導航方面具有極大的開放包容性，配齊百度、高德、騰訊地圖三家主流地圖軟件，充分滿足年輕用戶的不同需求。博越RPO還具有最全的娛樂社交服務，用戶通過GKUI 19可以K歌，將愛車變身為移動音樂大廳；看電影，變身移動的汽車在線影院；免費打電話，還可享受５年免費流量，在車內不用手機也可免費盡享網上沖浪。

值得一提的是，三款車售價相差較大，途岳16.58-22.38萬元，RAV4 17.68-26.48萬元，博越PRO搶購價為9.88-15.68萬元，15萬多即可買到博越PRO的頂配車型，這樣的價格卻買不到途岳、RAV4的低配，并且現(xiàn)在預定博越PRO還有三大PRO禮遇政策：金融PRO禮，三年免息至高補貼7000元；置換PRO禮，增換購補貼至高5000元；流量PRO禮，首任車主車聯(lián)網5年免流量，相比之下博越PRO以更親民的價格加上力度較大的優(yōu)惠，性價比優(yōu)勢凸顯。

經過上述對比可見，博越PRO以更為時尚靚麗的外觀內飾、澎湃的動力操控、全方位的安全配置、領先的智能網聯(lián)從三款車中脫穎而出，并且極具性價比，對于預算不足的年輕人沒有太多購車壓力，成為年輕用戶的購車首選。精準把量時代脈搏 抓住年輕消費者胃口，才能持續(xù)領跑。作為吉利重磅推出的全新車型，博越PRO以硬核的產品力煥新而來，未來可期。