近日,國內油價創下了幾年內最大跌幅,多數地區迎來了“5元時代”,加油站開始大排長龍。油價的下跌,也讓廣大準車主提前了購車日程,此時如何挑選一臺高品價比車型成了多數人面臨的問題。在火爆的家用SUV領域,中國汽車品牌明顯要優于合資車,其中全球銷量累計突破300萬輛、累計獲得81個月銷冠的哈弗H6無疑是中國車型的實力代表,其中哈弗H6運動版更是受到廣大家庭消費者的青睞。

而合資陣營中,現代ix35等車型也有著不俗的關注度。但是相比較哈弗H6運動版,現代ix35明顯敗下陣來,那么這兩款車究竟有何不同之處?接下來,我們拿哈弗H6運動版和現代ix35兩驅智勇暢質版做對比,兩者差距一目了然。

大空間才是稱職家用車,ix35顯然不及格

對于家庭車主來說,大空間是硬性需求。從視覺效果和車身數據看,哈弗H6運動版比ix35整整大了一圈,同時數據上的差距也絲毫不差地表現在實際駕乘體驗中。哈弗H6運動版軸距長達2680mm,后排乘坐空間十分可觀,特別是腿部空間,即使在半躺姿勢下,膝蓋也不會頂到前排座椅。

如此寬裕的后排空間,在一家人出行時,能完好地照顧到后排乘員的舒適性。加上后排座椅角度可調,每位體格不同的人都可以找到最適合自己的坐姿,從而大幅減輕長途乘車的疲勞感。反觀ix35后排局促的腿部空間,乘坐舒適性大不如哈弗H6運動版。

不僅后排空間完勝,哈弗H6運動版的后備箱空間同樣吊打ix35。哈弗H6運動版后備箱空間有著808L的容積,應對外出游玩的需求,漁具、兒童座椅以及燒烤架等大件物品都可以統統裝下。當你需要搬家拉貨時,將后排座椅放倒,空間又可擴展至巨大的2010L,滿足一切家用需求。無論是后排空間還是裝載能力,哈弗H6運動版均強于ix35。

自吸和渦輪的差距,哈弗H6運動版更有爆發力

在當今時代下,自然吸氣發動機早已失去競爭力,綿弱的加速無法滿足城市駕駛需求。所以搭載2.0L自然吸氣 的ix35,在哈弗H6運動版1.5T發動機面前毫無優勢可言。

首先,哈弗H6運動版這臺1.5T渦輪增壓發動機的最大扭矩轉速為1800-4400rpm,寬泛的區間讓動力爆發更加提前。從而在起步、超車等情形下,哈弗H6運動版的充沛動力會給予駕駛員更多信心,輕松應對各種路況。外加榮膺“世界十佳變速器”的7DCT濕式雙離合變速箱,保證了哈弗H6運動版動力輸出的平順性,順滑舒適的駕駛感受比起ix35更適合城市駕駛。反觀現代IX35采用的6AT變速器,傳動效率、換擋速度大不如7DCT濕式雙離合變速箱,因此在實用性和順暢性方面,更無法與哈弗H6運動版相提并論。

重要的是,哈弗H6運動版在提供強大動力輸出的同時,也有著十分出色的油耗表現。這臺發動機擁有VVT、多點電噴等多種先進技術,其目的就是提高缸內燃燒效率,從而達到降低油耗的效果。而ix35的2.0L發動機則過于老舊,和2010年用的基本是同一臺發動機,十年來換湯不換藥,沒有任何技術革新和改進,多少有點蒙騙消費者的意思。正是動力與油耗完美平衡,讓哈弗H6運動版的實用性遠超市場絕大多數對手,深受家庭車主喜愛。

配置輸贏無懸念,哈弗H6運動版完勝

論配置,ix35更是毫無優勢可言。在當下注重汽車智能配置的時代,ix35的表現依舊停留在幾年前的水準。在安全配置方面,哈弗H6運動版的前排側氣囊、前后排頭部氣囊等多種安全配置,明顯比ix35更能全方位守護家人安全。對于家用車而言,安全防護絕對是頭等要事。

功能性配置上,哈弗H6運動版擁有的自動駐車、定速巡航功能,能大幅減輕駕駛疲勞,讓開車變得輕松省事。特別是倒車影像和右前盲區可視,無論對于老司機還是新手來說,都是保障安全和提高便捷性的重要功能。

既然是家用車,那么舒適性配置自然要豐富多樣。哈弗H6運動版提供了無鑰匙進入、自動空調、座椅電動調節等多種便利配置,值得一提的是,前排座椅加熱功能的加持,讓哈弗H6運動版的駕乘品質更上一層樓。對于北方車主來說,冬季早晨開車時能擁有座椅加熱功能,那簡直是一件無比幸福的事。別說ix35,售價在20萬上下的合資車型大部分并未標配座椅加熱。所以,在配置所帶來的駕乘感受上,哈弗H6運動版擁有絕對優勢。

通過空間、動力、配置三大方面的對比,哈弗H6運動版的產品力完勝ix35,并且哈弗H6運動版的價格也更有優勢。當前,哈弗H6運動版享有折上折、一口價等諸多購車優惠,優惠至高可達2.41萬元。反觀ix35,目前只有一些金融免息政策噱頭,綜合下來哈弗H6運動版入手價大概在8萬元左右,比ix35足足低了大概3萬元。并且,針對當下疫情,哈弗4S店推出了一套嚴格防護的措施,從進店到購車全程保證“零接觸”。

由此看出,哈弗H6運動版不僅產品力出眾,其購車價格及后期低貼心服務也是一大優勢。綜上所述,在緊湊級家用SUV市場中,哈弗H6運動版無疑是最具品價比的選擇。