很多年輕人購買第一臺車的時候都會選擇一臺更全面、更新潮、更高品質的精品轎車，而市場上這樣的精品有很多，其中，售價在11.98萬-15.98萬元的一汽豐田卡羅拉經過多年的打拼，早已成為很多人心中家用車的代表，但很多人卻不知道，比卡羅拉還要更實用更精致的小型轎車：北京現代新一代悅納，官方指導價僅為7.28萬-9.68萬元。

打破桎梏 家用轎車也能潮流動感

北京現代向來以潮流的設計引領行業，針對新一代悅納，北京現代融入了大量中國古典造型元素，“水晶珠寶”質感的高檔前大燈、“如意”造型保險杠飾條在視覺上給人以極強的沖擊，彰顯出新一代悅納古典高貴的氣質。

時下流行的運動時尚基因，新一代悅納身上也并不缺少，光影動感的車身腰線、高辨識度的貫穿式尾燈、個性的鯊魚鰭天線、花瓣式16寸五輻鋁合金輪轂等。諸多潮流元素在新一代悅納上完美融合，打造出高端車才有的潮流動感。

相比新一代悅納的潮流動感，卡羅拉的設計略顯保守，盡管在車頭部分采用了下沉處理，降低了正面的視覺重心，但較高的車頂弧度還是沒有遮掩住卡羅拉的家用屬性。對“大嘴”進氣格柵的設計，消費者評價眾口不一。車尾視覺呈現相對緊湊，較寬的包圍讓尾部下方有更多的留白，少了一些黃金分割的視覺美感。

跨越級別 衡量大小不能只看尺寸

按照市場分級，新一代悅納屬于小型車，卡羅拉屬于緊湊型車，按理說兩款尺寸軸距完全不在一個級別的車型放在一起比空間有些“不合理”，但對關注家用精品轎車的消費者而言，尺寸空間都只是數字，真正的空間表現才是他們最需要的。

新一代悅納雖然在數據上沒有卡羅拉那樣搶眼，但它的空間利用率可以說達到了真正意義上的“最大凈值空間”，所謂“最大凈值空間”，就是將車上可以利用的全部空間進行最合理的分配，在限定范圍內將空間利用率提升到極致。

根據汽車之家的車內空間實測數據，新一代悅納前后排腿部空間與卡羅拉基本相近，前后排的坐墊長度比卡羅拉還要長出5mm，后排坐墊高度也比卡羅拉高出5mm，要知道，坐墊長度和坐墊高度是影響駕乘人員腿部舒適度的重要指標，多出來的這5mm，在長時間行車途中帶來的舒適度不言而喻。

除此以外，新一代悅納的后備廂容積達到485L，而卡羅拉的后備廂容積僅為470L，差值達到15L，直觀地說，新一代悅納至少可以比卡羅拉多放下6桶2.5L裝的可樂。

絕對精品 超高價值拿下最強C位

只聊空間不聊配置的情況只會出現在商載小面上，如今的年輕消費者都要求“大而全”，不僅要空間、要配置還要油耗。卡羅拉已經在很多人眼中成為家用轎車的典范，而新一代悅納卻將精致出行做得更為極致。

新一代悅納作為北京現代專門為年輕消費者定制的車型，在智能化配置方面著實下了一番功夫。該車不僅搭載了同級少有的8英寸中控多媒體觸控顯示屏和12.3英寸液晶儀表盤，還有倒車影像、影音娛樂、車況信息顯示、CarLife智能手機互聯、手機無線充電以及智能后備箱等高科技功能。在滿足“手機依賴癥患者”需求的同時，真正讓用戶體驗到“高智慧”座駕帶來的快樂。

除此以外，新一代悅納還提供2000元和4000元的選裝包，包含FCA前碰撞預警、DAW駕駛員疲勞提醒、LKA車道輔助保持等智能駕駛輔助系統，全算下來售價也比乞丐版的卡羅拉要便宜近萬元。

而卡羅拉在配置方面搭載了8英寸懸浮式中控屏幕、豐田智行互聯系統、CarLife智能手機互聯等功能，乞丐版車型僅采用了4.2英寸液晶+機械的組合儀表，無鑰匙啟動、7英寸液晶儀表、自動空調、皮質座椅等一系列高端配置只出現在售價更高的中高配車型上。相近配置的情況下，卡羅拉與新一代悅納的差價更是高出近三萬元。

在更高的產品價值下，新一代悅納還有著更經濟的油耗表現，1.4L自然吸氣發動機+CVT變速器可實現4.9L/100km的超低油耗。而卡羅拉1.2T發動機+CVT變速器的動力組合僅達到5.5L/100km。對于經濟實力普遍不太雄厚的年輕人來說，新一代悅納更低的燃油經濟性意味著更低的用車成本。

相比較來看，新一代悅納是集合價格、配置、油耗優勢的全能型選手，在新一代悅納的面前，一直標榜自己“實用”的卡羅拉明顯有些“汗顏”。

寫在最后：

一見傾心的動感設計、跨越級別的空間表現以及絕佳的產品價值都是新一代悅納的硬實力，更何況，7.28萬-9.68萬元的售價讓它更加誘人。如此來看，卡羅拉的底氣明顯不足，唯一可以支撐卡羅拉的可能就是豐田的LOGO了，但選擇家用轎車的消費者都更務實，解決駕車代步問題的同時，還要考慮家庭、實用、互聯、安全、油耗等多方面因素，新一代悅納恰好可以滿足這類消費者的全部需求，讓我們的錢包更從容。