云南，滇西。

從極邊之城騰沖到最美秘境香格里拉，一場由長安凱程F70主導的驚險刺激探境之旅在本月24日全面展開，在欣賞自然美景的途中，體驗越野與急速的對撞。在經歷了4天的千里奔襲，途經史迪威公路、怒江大峽谷、德貢公路以及白馬雪山埡口等越野圣地之后，筆者跟隨長安凱程F70車隊順利抵達終點香格里拉，正式宣告本次穿越探境之旅順利收官。在這一程之中，曾經看過的電影、聽過的音樂、讀過的書籍都以真實的景觀刻畫在筆者腦海中，同時長安凱程F70的世界級性能和品質展漏無疑，每每回想，別有一番滋味。

Day1：重走史迪威公路，感悟熱血歷史

行車路線：騰沖-六庫，全程350km，最高海拔3101m

雖然歷史悠久，里程不長，沒有太多的網絡流量和關注熱度，但誕生于1945年的史迪威公路無疑是對底盤動力水準最嚴苛的考驗。

在這條抗戰期間的生命線上，路況惡劣復雜，彈石路、胳膊肘路、急彎側坡路、雨林原始路遍布，即使是旅行經驗相對豐富的筆者也難免為能否順利穿越而捏把汗。不過，在正式開啟旅程之后筆者就發現擔心完全是多余的。由長安汽車和歐洲第一商用車品牌PSA合作開發的寬體大皮卡長安凱程F70自然在底盤性能上有所準備。

長安凱程F70搭載有蘭德酷路澤同款日本索密克雙叉臂懸架系統和專門為其配備的橫向穩定桿，在長安汽車美國底特律研發中心與全球研發中心聯合調校下，表現出“開不翻”的優越特性，面對彈石路和急彎側坡依舊能快速穩定通過。

此外，長安汽車為長安凱程F70分別引入來自全球一線供應商韓國Mando的轉向系統和美國博格華納的四驅系統，在伊頓后橋差速鎖的加持下，表現出強大的靈活通過性及自我脫困能力，征服泥濘彎道和急彎側坡路不在話下。

Day2：橫穿怒江峽谷，蜿蜒中臻享絕美天路

行車路線：六庫-丙中洛，全程290公里，最高海拔3000米

一側是險峰峽谷，一邊是奔騰怒江。海拔高達3000m的怒江大峽谷不僅是滇西境內最神秘也是最偏僻的峽谷之一，但這也就意味著有更原汁原味的自然美景。

盡管沿江修建有完整的公路，但高聳的峭壁和蜿蜒曲折的多彎路線依舊對駕駛技術和整車性能嚴苛的考驗。不過長安凱程F70搭載有雙氣囊和四氣簾的被動安全配置，以及車道偏離預警、ESC車身穩定系統、TCS牽引力控制系統以及BSA剎車輔助等20項電控功能，在雙移線麋鹿測試工況及百公里剎車測試中表現優異，為征服過程中的行車安全不斷賦能。

25日自出發7個小時的行程之后，筆者跟隨長安凱程F70車隊順利抵達怒江第一灣，也是在這里，怒江天境第一次如畫卷般展開，“心靈呼吸的地方”背后的含義也第一次被筆者所領略，同時也意味長安凱程F70在次日將踏上更為艱辛雪山征服之旅程。

Day3：梅里雪山為伴，穿越神秘德貢公路

行車路線：丙中洛-德欽，全程150km，最高海拔3400m

有的路可以重復走，但有的路，走過一次就不再后悔。德貢公路正是如此，一路上煙云蒸騰、深谷巨壑、懸泉飛瀑、雪山冰川共存，仙境也不過如此，但只是路太難。

隨著海拔的不斷升高，美景更為極致，但路況也變得更差。在神秘的德貢公路上，基本上不見常見的鋪裝路面，水毀路段和冰雪路面遍布各個路段。

不過，即便是面對如此天塹，長安凱程F70依舊底氣十足。長安凱程F70的底盤具備230mm的最小離地間隙和29°接近角、27°離去角，實現45°超陡上坡不成問題，此外還有佳通AT越野輪胎提供的強大抓地力，看似艱難，但在駕駛途中如同坦途。

值得一提的是，縱使外界氣溫一再降低，行車環境不斷劣化，但車內溫暖依舊，舒適絲毫未減。且不說可加熱座椅和自動空調帶來的舒適內部環境和1610mm超寬駕駛室帶來的內部自由空間，光是細致的NVH處理和隔音玻璃就能讓旅途中的勞累感不斷降低，同時還有IN-CALL3.0車聯網系統帶來的多媒互聯加持，在現代科技中體驗原始美景帶來的不斷沖擊。

Day4：抵達秘境·香格里拉最后的阻擋

行車路線：德欽-香格里拉，全程180km，最高海拔4292m

即使是見識過怒江大峽谷的壯闊和德貢公路的兇險，但本次穿越之旅的最后一坎還是讓筆者感到人類的渺小。

在從德欽前往秘境香格里拉的路上，海拔4292m白馬雪山埡口成為繞不過的障礙，綿延不絕的雪山和亂石遍布的小道是此程的主旋律。想要翻越雪山，就要有強悍的動力，長安凱程F70搭載有五十鈴經典2.5T柴油發動機和2.4T雙VVT汽油動力，可實現360N·m/320N·m超大扭矩輸出。這套動力系統在研發階段已經在世界多地在67種特殊路面和20種嚴苛工況下進行了超過1000萬公里的驗證測試，應付此種高海拔、高寒工況不在話下。

另外通過精心的布置和多傳感器的運用，長安凱程F70實現360° 3D高清全息影像，路況信息不需下車便能一覽無余，駕駛過程中完美避開坑洼及路障。值得一提的是，長安凱程F70中控臺經過長安內飾設計師精心的布置，在經過多次測試后最終選定中控向駕駛員15°的傾斜角度，前風擋、中控懸浮屏幕和儀表盤組成黃金視覺三角，不斷為用戶減負，帶來更高的駕駛容錯率。

正是在強勁動力和智慧座艙的加持下，雖然有驚但一路無限，神秘而又虔誠的香格里拉就在眼前，正式標志著本次穿越之旅的結束。

結束語：

四天的極致之旅，足以讓筆者感受來自滇西的純凈，4000m的高原，也足以見證長安凱程F70的實力。在這段旅程中長安凱程F70世界級高端品質和強悍性能展漏無疑，同時，在探境滇西之后，筆者和長安凱程F70都不會停下前進的腳步，未來，還有更多原始自然美景等待深入探索，在一程又一程的征服中品嘗自然的魅力，堅守內心的信仰。