教過電吉他、當過駐唱歌手、倒過二手車，時至今日，王先生的生活終于相對穩定下來，他在牡丹江經營著一家主打創意料理的啤酒屋。王先生說，他更喜歡朋友們叫他大飛，可能是因為自己擁有天馬行空滿天飛的想法，也可能是因為他有著行跡天涯的人生履歷。

現在，大飛的生活狀態趨于穩定，除了日常打理自己的餐廳之外，閑暇時間還會玩玩音樂、玩玩越野，生活可以平淡，但是不能沒有色彩。尤其是越野，接觸的越多，越讓人上癮。之前，大飛一直覺得只有硬派SUV才能在越野時玩的淋漓盡致。因此，他買下了一臺雙門版的牧馬人。在它們相處的幾年時間里，大飛對這輛越野“硬漢”傾注了極大的感情，二者如同一對處于熱戀時期的情侶，總是喜歡黏在一起。

然而，就在最近，大飛與牧馬人之間的感情卻有些“降溫”。原來，大飛遇到了自己的“新歡”——長安凱程F70。外人也許難以理解，SUV和皮卡明明是兩個車型，使用場景應該不一樣吧，它們為什么會存在“爭風吃醋”的關系呢?

其實，就連大飛也沒有想到，自己的心怎么能夠一下子就被這輛新來的皮卡抓走。“當時之所以想購買一輛皮卡，主要是因為它能拉貨，餐廳平時需要采購食材、飲料等貨物，如果讓貨車送，不但成本高，時間也不好控制。當然，當初也想到長安凱程F70會陪我一起越野，畢竟它擁有非承載式車身，車輛在面對極端惡劣的路面情況時，穩定性會很有保障”。

在購車之后，大飛發現長安凱程F70已經超出了自己的預期。作為皮卡來說，載貨能力本就是必備屬性，長安凱程F70的貨箱寬度為1595mm，在行業內處于領先水準。配合上七橫兩縱高強度鋼材打造，讓車輛具備一噸級承載及3.5噸拖拽能力。大飛說：“之前也用別的皮卡拉過貨，但是都沒有長安凱程F70能裝，它的貨箱寬度將近一米六寬，尤其是在拉整箱啤酒的時候，剛好可以把貨箱擺滿，裝載效率非常高。”

對于長安凱程F70來說，裝貨拉啤酒只是“灑灑水”而已，強大的越野性能以及澎湃的動力系統，讓這輛皮卡不僅能夠完成各種高難度的越野動作，還可以在冰天雪地的牡丹江恣意穿行。長安凱程F70搭載美國博格華納四驅系統、以及伊頓差速鎖，車輛的最小離地間隙為230mm，配合上29度的接近角和27度的離去角，讓車輛擁有極強的通過能力。

大飛介紹到：“我自己本身駕駛著一輛經過深度改裝的雙門Jeep牧馬人，并且也經常開著它和朋友們去各地穿越探險，作為行業的標桿車型，牧馬人的越野能力自然不必多說。然而，在接觸了長安凱程F70之后，這輛皮卡的越野能力在很多時候幾乎與牧馬人不相上下。在購車時，我為了滿足一定的越野需求，特意選擇了四驅車型，沒想到，這套分時四驅系統的效能如此強大，無論是山路泥地還是冰雪路面，車輛的穩定性都非常強。現在，我開著長安凱程F70一樣可以像SUV一樣，玩得很嗨。”

都說好東西要和大家分享，大飛也不例外，在外出越野的過程中，他會主動把長安凱程F70介紹給朋友，并且要求他們試駕感受一圈。一開始，大飛的朋友對這輛皮卡的越野能力還有所懷疑，直到上手開了幾圈之后，紛紛路轉粉，并對長安凱程F70豎起了大拇指。

在體驗過長安凱程F70之后，大飛的朋友說：“在我的印象里，國產皮卡還是以拉貨干活為主，只有那些高端的進口皮卡才有比較強的玩樂屬性。沒想到，長安凱程F70在越野場地的表現也能這么棒，穿越、漂移都不在話下，這真是一輛好玩兒的皮卡!”

擁有比肩進口皮卡的實力，追根溯源是因為長安凱程F70中歐合作的研發背景，以及全球化的產品定位，并且整車配件由全球頂級供應商提供，所以長安凱程F70在產品品質上絕對與進口車不相上下。

另外，長安凱程F70能夠擁有向進口皮卡看齊的越野能力，其大師級的底盤調校功底至關重要。該車底盤由長安美國底特律研發中心以及全球研發中心聯合調校，融入了美國技術專家在道奇、猛禽等硬派越野底盤當中的調校經驗。采用與蘭德酷路澤同款懸架系統，配備近20項電控功能，可以完美的滿足用戶越野和載貨的需求。

雖然車輛品質已經與進口產品不相上下，但是長安凱程F70的車輛售價卻十分親民。“我買的這款車是柴油四驅行政版，算是高配車型，車輛的配置非常豐富，比如液晶儀表、電動調節座椅、360度3D環景影像、車載語音互聯這些實用配置。不僅如此，這款車還配備了座椅加熱功能，對于動輒零下30度的東北來說，簡直太貼心了。最重要是的，這款配置超強的皮卡，價格只有進口皮卡的三分之一或四分之一，但是它卻能夠給我帶來出色的實用性和充足的駕駛樂趣。”

長安凱程F70的優異表現大飛看在眼里，朋友口中的贊許和認可他更是美上心頭。在朋友看來，長安凱程F70算是一個新的車型，大飛的慧眼識珠不由得讓人佩服。而大飛卻說：“早年間，我做過二手車買賣，可以說是愛車、懂車。一輛車品質如何，我只需要看一眼、開一圈就能了解個大概。在4S店試車的當天，我就做出了決定，要把長安凱程F70買回家。”

不僅品質過硬，出色的顏值也是長安凱程F70吸引大飛的重要原因。“我之前也搞過音樂，對藝術和審美有著自己的見解。與牧馬人的粗獷不同，長安凱程F70的外觀不僅剛勁有力，同時還透露出幾分柔和舒展，有一種中西結合的感覺，有讓人看起來就很舒服”。

顯然，大飛的確是一個懂車的人，長安凱程F70也確實是中歐合作的產物。這輛皮卡由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA(標致雪鐵龍)攜手打造，針對全球不同區域市場以“一車三標”的形式進行銷售，并且三款標識的產品由長安汽車同線生產，在性能、質量標準、生產工藝等各環節均保持一致。因此，長安凱程F70在顏值和配置上實現了中西合璧、強強聯手的效果。

編后語

除了牧馬人之外，大飛名下還有其他品牌的轎車和SUV，不過，在購買了長安凱程F70之后，它卻成為了使用率最高的汽車。“太全能了，這輛皮卡幾乎能夠滿足我全部的使用需求，拉完貨之后直接去越野，越野回來再開車載著朋友一起聚聚或者外出談生意，原來好幾輛車才能完成的事，長安凱程F70一輛車就全部承包下來了”。

作為一款新生力量皮卡，長安凱程F70在東北地區的市場還處于起步階段，過硬的實力將是這輛皮卡獲得認可的根本，而品牌度的提升，同樣離不開用戶的口口相傳。大飛平時喜歡玩玩抖音和快手，他希望通過短視頻的媒介，讓更多的人知道長安凱程F70。大飛打趣地說：“俺們東北人都是活雷鋒，好東西當然要和大家盡情的分享，希望長安凱程F70能夠通過我的傳播，而被更多的人認可，也希望我們的車友陣容能夠越來越龐大。”