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用著“不嬌貴” 跑著更賺錢 歐曼國六載貨車全系產品上市

2021-07-14 18:02:49 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6668次 評論:0

上有天堂,下有蘇杭。2021年7月13日,以“引領國六時代 價值承載天下”為主題的歐曼國六載貨車全系產品上市發布儀式在蘇州舉行。會上,福田戴姆勒汽車向客戶交付歐曼國六載貨車,現場再斬獲訂單136臺。作為最早開展國六技術研發與驗證的重卡產品,歐曼國六載貨車整車動力系統更成熟、可靠性更高,幫助客戶國六時代跑車更無憂,用車無負擔,助力這座千年古城物流運輸邁入綠色、低碳新階段。

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【歐曼國六載貨車全系產品上市】

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【歐曼國六載貨車交付客戶】

低成本、高價值打造最優國六運營生態 助推物流企業獲得更大競爭優勢

根據國家統計局數據核算,公路運輸碳排放占交通運輸碳排放比例超70%,其中貨運碳排放占75%左右,因此公路貨運低碳化發展是未來重中之重。中國物流與采購聯合會農產品供應鏈分會常務副秘書長于鳳龍表示:“蘇州作為物流強市,目前物流企業有4萬多家,且冷鏈等物流發展依舊迅猛。然而在‘雙碳’目標下,物流企業要想在市場獲得更大的競爭優勢,就必須實施低碳、綠色發展,只有這樣才有助于更好實現企業的經濟效益�!�

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【中國物流與采購聯合會農產品供應鏈分會常務副秘書長于鳳龍致辭】

這其中,作為驅動物流業綠色、低碳發展的方式之一,排放標準升級到國六階段的重型柴油車,上牌便捷、年審不卡殼、落戶無障礙、二手車殘值高、擁有更高路權等優勢,無疑能為時間就是金錢的物流企業創造更高收益。所以,現階段買國六還是國五,這已經不是一個選擇題,未來低排放的車輛將享有更多的政策性支持。

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【福田汽車集團品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監李健致辭】

福田汽車集團品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監李健表示:“今天我們發布的國六載貨車全系產品,歷經了嚴苛的驗證與市場檢驗,動力系統成熟可靠性,不僅更節油且在油品的適應性也更強,滿足客戶長距離高效運輸需求。上周我們聯合平安保險、可蘭素、中石化等企業共同成立了‘中國物流國六綠色產業聯盟’,從金融、保險、車貨匹配等方面打造最優國六運營生態,以低成本、高價值助力客戶在國六時代降本增效�!�

更成熟動力、更節油重卡歐曼國六載貨車高效出勤“不停工”

在部分用戶看來,國六產品還屬于“新物種”,對產品可靠性心存擔憂,尤其載貨車多以綠通、冷鏈等高時效工況為主,如果車輛在運輸途中出現任何問題,對于用戶都是巨大的損失。對此,歐曼國六載貨車搭載福田康明斯國六發動機,在全球,康明斯應用500萬歐VI用戶大數據,有超過15年的DPF和SCR使用經驗;在中國,歐曼與福康累計完成25000小時,1600萬公里國六一體化工況驗證,成熟可靠;13升發動機580馬力,扭矩高達2600N·m,強勁動力提升運輸效率;同時整車采用少片簧加氣囊橋結構,實現更低自重與更少顛簸,減少運輸過程中的貨損,使運輸方更具競爭力。

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【歐曼國六重卡】

隨著運輸業競爭加劇,如何持續降本增收成為物流企業關注的核心。歐曼國六載貨車作為更節油重卡,整車擁有全球領先的智能油耗管理系統,能基于工況、載重、駕駛習慣提供最優動力輸出;超級動力鏈底層數據互通,一體化協同控制,99.7%傳動效率,70%超寬經濟油耗轉速區間;模塊化、輕量化設計,更低油耗。

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【福田戴姆勒汽車載貨車規劃高級經理湯木君解析歐曼國六載貨車】

由于國六車后處理系統技術實現了全面升級,所以對油品質量要求也極高。為增加車輛的油品適應性,歐曼國六載貨車在后處理系統采用領先非EGR排放路線,故障率更低;同時整車發動機抗硫耐久性全面優化,更適應國六低硫柴油,全面增加車輛適應性;且更高效的DPF再生技術,實現DPF 40萬公里免拆洗。此外,依托智能服務體系,預見性診斷能提供保養提醒、故障提醒、客戶自診斷等服務,實現故障早知道,實時掌控車輛狀況,監測車輛行駛狀態,打造“不停工”服務。

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作為中國物流國六綠色產業聯盟成員,可蘭素針對江蘇區域前10名訂購歐曼國六載貨車用戶,合計贈送1噸國六尿素,另外開展購3桶國六尿素贈1桶活動,限量10噸(限7月13—16日)。中石油則針對江蘇區域前100臺歐曼國六載貨車提車客戶,推出92折加油卡,幫助客戶降低用油成本。此外,即日起至本月底,江蘇區域訂購歐曼國六載貨車用戶,即可獲贈平安保險498后處理防盜險一份,跑車更無憂。

在如今的貨運行業,國六產品成為主流已經是板上釘釘的事實。福田戴姆勒汽車作為中國技術領先的重卡企業,將不斷以更合規、更可靠、更節油、更舒適的產品帶給客戶,用更舒心便捷的服務助力客戶降本增效,促進中國商用車及物流業邁向高質量發展新階段。

Tags:歐曼責任編輯:行天下

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