近日,福田皮卡公布1月國內銷量數據,穩居行業前五,同比大增15%,實現開門紅。值得一提的是,福田皮卡增幅領漲行業,位居行業第一,以黑馬之姿強勢出圈贏得消費者的青睞。作為中國高端硬派皮卡引領者,福田皮卡通過不斷豐富自身產品陣容迎合消費者的需求,1月份大將軍全系柴油8AT暨馭炮大將軍上市,實現8AT柴汽油全覆蓋,更是憑借出色的產品力再度引爆皮卡行業。此外,福田皮卡將再加推新征服者猛將柴油8AT,是國內首個10萬級的柴油自動擋車型,助力銷量再攀高峰。

猛將在手創富不再愁

近年來,越來越多新青年選擇回鄉創業,帶動家鄉經濟發展。對于創業新青年來說,一輛既能高效率配送貨物又能帶著父母孩子出行的創富伙伴極為重要,當然首選宜商宜家的新征服者猛將柴油8AT創富寬體大皮卡。新征服者猛將柴油8AT雖然是一輛皮卡,卻擁有著家轎級的內飾。整體設計更加精致。環抱立體式座艙、人體仿生學座椅,多處儲物空間預留,人性化設計一目了然。10英寸超大中控觸屏,搭載GPS導航功能,科技范十足。同時搭載前沿的AI智能語音交互系統,可實現多項人機交互,用科技打造智能座駕,讓駕乘者享受在路上的每一分鐘。這種用細節彰顯品質的設計,更符合年輕用戶群體對"輕奢"理念的追求。

新征服者猛將柴油8AT內能載客外能拉貨,除了乘用化內飾,外形上也采用乘用化設計,簡約大氣,搭配遠近光一體式大燈,具有很高的辨識度。擁有5603*1860*1915mm的整車尺寸,軸距達到3398mm,駕乘空間寬敞。此外,新征服者猛將柴油8AT車箱尺寸達1805*1580*440mm,超長平箱且無鼓包,儲物空間更充沛。值得一提是,新征服者猛將柴油8AT開啟純平箱2.0時代,不僅有效地釋放了更大的車箱容量,也是目前同級配置車型中獨一無二的。另外,新征服者猛將柴油8AT貨箱尾板經過了加強加固,后擋板平放承載力加強,無所不裝,大大提高利潤空間。

創業道路上當然要精打細算,因此必然需要一輛性能強勁且燃油經濟性更高的皮卡,才能避免高油耗帶來的經濟壓力。新征服者猛將柴油8AT在動力性能和燃油經濟性上的表現十分優異。動力上搭載傳承百年康明斯動力基因,最大功率120kW,峰值扭矩390N·m,低轉速大扭矩,帶來一觸即發的澎湃動力。傳動系統搭配的則是寶馬同款百年采埃孚8AT,這在同級競品中是絕無僅有的。此外,新征服者猛將柴油8AT匹配博格華納適時四驅+伊頓差速鎖,使整車的總體操控性能更佳,越野性能更強。完美的實現了車輛具備高動力輸出的基礎上,還擁有著出色的駕乘體驗和燃油經濟性�？梢哉f,雙百動力基因的組合,賦予了新征服者猛將柴油8AT更高的性價比,在競品車型中具有絕對的優勢。作為一款十萬級的輕奢創富皮卡,新征服者猛將柴油8AT具備超高的質價比,妥妥的創富好幫手。

德國工業4.0+標準錘造引領皮卡的智&質造氣質

產品是銷量增長的基礎,技術和質量是銷量增長的保障。福田皮卡擁有覆蓋中國、德國、日本的全球化的研發中心和技術中心,為產品提供了最前沿的設計和技術組合方案。同時,福田皮卡不斷跟隨時代步伐,將智造&質造視為產品推陳出新的本源。錘煉這些“驍勇悍將”的德國工業4.0+智能工廠,持續為智能智造輸力,同時也為福田皮卡在市場上的所向披靡積蓄源源不斷的戰斗力,用超硬核的產品力捍衛民族皮卡品牌的榮譽。

福田皮卡基于德國工業4.0+模式打造的智能工廠,從生產源頭就保證了皮卡產品的超高質量。智能工廠從分拼線至主線,采用德國KUKA機器人智能操作,車間主線自動化率達100%;生產線柔性化布置,總拼采用Open Gate技術,可實現四平臺八車型批量生產,實現個性化車身大規�；炝髦圃�,為打造高質量高品質的產品提供了強有力的保障。此外,福田皮卡還整合了全球一流零部件供應商,如采埃孚、KUKA、博世、大陸電子、博格華納、威巴克、康明斯、維克朗等國內外優質企業,打造了業內數一數二的供應鏈聯盟。福田皮卡還全面引入歐洲標準研發體系,確保每一個零部件都是精挑細選而來,每一個生產環節都保證達到最佳的質量標準,可以說福田皮卡從零部件到整車都具有極高的國際化水平。

作為中國硬派高端皮卡引領者,福田皮卡憑借雄厚的研發及智造實力,打造卓越產品力,致力于通過“專業”全方位滿足客戶各種用車場景,深得每一位用戶的青睞與信任。福田皮卡持續以客戶為中心,未來將不斷創新,實現8AT柴、汽油全系覆蓋,在給客戶帶來更多全場景皮卡選擇的同時,也定將扛起民族皮卡的大旗。