在本應是企業復工的2月18日，卻傳來了一個新勢力車企將停工的消息，這家車企便是備受關注的高合汽車。據悉，高合汽車在內部大會上宣布了一項重大決策：即刻起，公司將暫停生產和運營達六個月之久。這一消息意味著，高合汽車，如今也許正陷入破產倒閉的風險之中。高合汽車此次停工停產的舉動無疑對整個行業產生了不小的震動和反思，也警示著整個新能源汽車產業的挑戰和風險。

雖然新能源汽車市場的競爭依舊激烈，但是強者仍強。在剛剛結束的2月，華為發布月銷量數據，可以看到問界品牌再次憑借出色表現登上了銷量冠軍的寶座，本月銷售量高達21142輛。不僅體現了其產品品質和市場競爭力，也彰顯了消費者對其品牌的信任和認可。而問界新M7作為熱門車型，以其出色的產品實力，單月交付量突破18479輛，目前已經累計交付超過10萬輛，并且問界M7累計大定突破15萬輛，持續贏得廣大消費者的青睞，進一步鞏固了問界品牌在新能源汽車市場的領先地位。

五億升級打造！問界新M7守護行車安全

保持車輛安全性能是至關重要的，只有確保駕駛者和乘客在任何情況下都處于最安全的狀態，保障其生命和財產安全不受損害，才是真正值得買的車。問界新M7在研發階段就投入了超過五億的資金，其中大部分用于提升車輛的被動安全屬性，致力于為用戶提供更加全面的安全保護。

問界新M7對安全性的高度重視和大額投入，展現了該品牌對產品質量和用戶安全的承諾。問界新M7采用了高標準的安全結構設計，采用高強度（1500MPa）熱成型鋼材料，并在車輛門檻梁內填充了鋁型材，進一步加強了橫向和豎向的梁結構。此外，還采用了潛艇級高強度鋼材和先進的復合車身材料CBS，以提高車身剛度和抗碰撞性能。這為乘員提供出色的保護，而且能顯著減輕車身重量，提升燃油經濟性和操控性能。

通過參與多項碰撞測試，問界新M7在被動安全領域的出色表現經過了一系列嚴格的權威認可。在正面碰撞、側面碰撞以及翻滾測試中，問界新M7都表現出色，有效減少了碰撞可能造成的潛在傷害，同時也進一步增強了消費者對該品牌的信任和認可度。

問界新M7率先突破，打造全向防撞

作為華為深度賦能的產物，問界新M7搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，在安全性能上展現了出色的全方位感知和決策能力，能夠實現全向防碰撞，有效地預防了潛在的安全風險，為駕駛者和乘客帶來更可靠的安全保護。除此之外，問界新M7還配置了豐富的主動安全系統，進一步提升了駕駛過程中的安全性。這些主動安全配置不僅可以在緊急情況下快速做出反應，還能幫助駕駛者避免潛在的碰撞風險，提升整車的綜合安全性能。

值得一提的是，問界M5及M7智駕版車型已陸續開啟OTA升級，從根本上實現了不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛，不僅在全國的高速、高架、快速路，而且在大小城市乃至鄉鎮的城區道路均能使用，實現全國都能開，越開越好開。

無論是安全性能還是智能科技，問界新M7都展現出出色水平，為消費者打造更為放心、便捷的出行體驗。未來，問界將繼續致力于科技創新與用戶體驗提升，在為用戶提供更優質的出行選擇的同時，也將繼續引領新能源汽車市場的向上發展，為用戶出行保駕護航，實現更美好的出行未來。