2024年開年，電視劇《繁花》成為第一部現象級的爆款劇。劇中的黃河路成為一系列精彩商戰的“集散地”。從電視劇中抽身，環顧我們的生活，不難發現其實身邊處處都是“黃河路”。以汽車市場為例，后疫情時代的經濟復蘇、生活娛樂的多元化，讓汽車行業的“繁花”被再次激活，隨之而來的，也是激烈的競爭。

電視劇《繁花》中，極具人格魅力的爺叔有這樣一句經典臺詞，“做生意要講究派頭、噱頭、苗頭”，短短一句話，就將商業的本質剖析得格外清楚。而在汽車市場這條黃河路上，捷途汽車的戰略思維與爺叔的這套理論就有著極高的相似度。

抓“苗頭”，捷途“旅行+”戰略逆勢突圍

在《繁花》劇中有這樣一句話，“鐵打的黃河路，流水的老板娘”，足以見得這里的競爭有多激烈。2023年的汽車市場也是如此，年初掀起的價格戰成為一整年的主基調，層出不窮的新品也讓汽車行業這條賽道顯得格外擁擠，“卷”字當頭的行業中，每家車企都感受到了前所未有的壓力。

與此同時，消費者多元化的用車需求，也在催生出新的細分市場。而其中最為火爆的，無疑是越野品類了。對于消費者來說，他們亟需一款真正能做到可城可野的全能產品。一直在“旅行+”戰略中堅定前行的捷途汽車便敏銳地發現了其中的機會，推出了“旅行越野SUV”捷途旅行者。

憑借可顏、可悅、可城、可野的出行價值體驗和強悍實力，捷途旅行者迅速收獲大量用戶的青睞，上市第三個月銷量便成功破萬，是越野市場月銷量破萬、累計銷量破2萬最快的車型，成功開辟全新旅行越野SUV細分品類，為所有旅行向往者提供“最優選擇”。

《繁花》中爺叔所謂的苗頭，是要能夠及時發現市場和行業的趨勢，洞察潛在的機會，抓住機遇，取得商業上的成功。回顧2023年的成績，捷途汽車全年累計銷量達到315167輛，同比增長75%，創造中國新銳SUV品牌增速第一的成績，在愈加內卷的汽車市場中實現逆勢突破。“旅行+”戰略，便是捷途汽車抓住新時代“苗頭”的關鍵。

與此同時，在2023廣州車展前夕，捷途山海新能源序列的發布，標志著“旅行+”戰略向著全面新能源的加速轉型，這既是“旅行+”戰略的延續和升級，也是捷途汽車實現品牌向上和價值躍升的一次勇敢攀登。

此外，捷途汽車也在強化全球“旅行+”的品牌價值，加速全球化布局，并且已經在中東、非洲、中南美、亞太、獨聯體等全球50余個國家和地區建立起600多家銷售及服務網絡，實現海內外同步打造“旅行”產品、構建“旅行+”生態。

來到2024年，捷途汽車的“旅行+”戰略依舊有著巨大的潛能。在2023年的激烈市場環境中實現逆勢突破的同時，山海序列的誕生也讓捷途汽車洞察旅行新趨勢，搶占2024年的先機。

有“派頭”，捷途“旅行”產品有型有款

所謂派頭，就是行頭，爺叔認為行頭主打一個精致、注重細節，這樣才能在第一時間抓住他人目光，展現自己。而捷途持續打造的“旅行”優質產品，就是捷途的“派頭”。

在2023年，捷途汽車主要圍繞家庭旅行、越野旅行兩大細分領域推進，除了捷途旅行者，捷途大圣系列、捷途X70系列也同樣達成了月銷過萬的表現。與此同時，在2023車展上，捷途汽車便公布了2024年的挑戰50萬輛目標的規劃。而承擔起銷量提升重任的，就是前面我們所提到的捷途山海新能源產品。

隨著首款產品捷途山海L9的上市，捷途汽車正式吹響全面加速新能源布局的號角，作為一款定位大家庭大七座超混SUV，“派頭”十足的捷途山海L9將憑借超級大、超級省、超級強三大核心優勢，為用戶打造新旅行時代更深度、更自由的出行體驗。

當然，捷途汽車還有一項更重要的任務，那就是打造“全球第一混動越野品牌”。根據規劃，捷途汽車計劃在兩年內投放8款新能源產品，其中包括了山海系列SUV、皮卡車型，涵蓋家庭旅行、硬派越野等市場。

依托昆侖越野平臺、鯤鵬超能混動C-DM技術、雄獅智艙/大卓智駕，結合捷途汽車旅行+生態平臺的核心優勢所打造的新產品，將會是捷途汽車在2024年沖擊50萬銷量的信心來源。

有“奔頭”，捷途讓用戶獲得感滿滿

與用戶最好的關系，是雙向奔赴。

車企打造出的產品技術再先進、設計再精美，最終都是要服務于用戶的。對于捷途汽車來說，這也是這家車企一直以來的優勢，就拿捷途旅行者來說，這款車型的誕生經歷了30余輪的用戶共創，基于用戶真實需求設計而來，既能滿足用戶對普世美感的追求，又能實現自我個性的彰顯，而這就是捷途汽車“以用戶為中心”理念的最好體現。

對于用戶來說，旅行者不止是一款車，更是一種生活方式。很多年輕人都喜歡把詩和遠方裝在心中，但在捷途之前，并沒有哪家車企能將“旅行”深入到品牌戰略、產品層面。而捷途汽車的“旅行+”戰略、“旅行+”生態為車主帶來的涵蓋票務預訂、景區權益、酒店預訂等增值體驗和服務權益，很好地打通了產品、用戶、生活三者之間的壁壘。

傾聽用戶的意見，了解和滿足用戶需求，讓用戶得到心理、情感、社交等方面實實在在獲得感，“旅行+”戰略、“旅行+”生態也真正成為捷途維系品牌生命的重要核心。

有“噱頭”，捷途渠道擴張、營銷出圈破圈

正確的品牌戰略、優質的產品陣容、精準的需求定位，讓捷途汽車擁有了成為“摩天大樓”的根基。接下來要做的，就是讓更多人了解捷途、選擇捷途。

在電視劇中，爺叔曾告訴寶總，“做生意要善于運用各種方式吸引顧客的眼球”，獨特的店面裝修、極具創意的產品設計或是獨特的營銷手段都是好的“噱頭”，這幾點在汽車市場其實同樣適用。

比如捷途汽車在終端門店的煥新，圍繞“年輕”“友好”“旅行+”三個維度，捷途的體驗中心讓用戶在購車時有著更加場景化的體驗，捷途的產品在什么場景中有什么樣的優勢，一目了然，而不是看著一串串冰冷的數據參數，購車全靠“想象”。

終端渠道的升級，也是為了承接2024年的新產品布局，推進捷途的品牌建設，落地“以用戶為中心”品牌理念。“旅行+”戰略2.0時代，捷途體驗中心將會成為展現捷途汽車積極擁抱行業變革的第一印象，全面煥新過后，捷途汽車也建立起與用戶同頻共振以用戶體驗為導向、有溫度的服務體系。

此外，在年輕人成為消費主力的環境中，如何和用戶做朋友、打破圈層壁壘也成為了關鍵。從粉絲文化節的舉辦到旅行生態的建設以及捷途大美中國、捷途家宴、旅行越野學院等活動，以及捷途驛站的建設，捷途汽車堪稱最會帶著用戶“玩”的汽車品牌，再加上前面我們提到的用戶共創，捷途與用戶之間的情感鏈接被進一步加強。

不僅如此，捷途汽車在營銷上還選擇了當下最“潮”的新媒體方式。通過行業內首創的“白+黑”直播模式，并聯動數百家經銷商參與，實現了新媒體經營能力位居行業第一的成績。數據顯示，捷途汽車來自短視頻和直播等新媒體渠道的銷量占比高達40%。

2023年，在行業競爭激烈的背景下，捷途汽車依托強大的技術實力和前瞻性布局，在產品、品牌、渠道、市場等方面，均取得優異成績。與此同時，捷途汽車的成功還具備著出色的可延續性，以捷途山海新能源序列為代表的新車型、極具黏性的用戶群體、符合時代趨勢的營銷方式，捷途汽車每一步都走在了前面。2024年，捷途汽車在“旅行+”戰略規劃的加持下，還有著更廣闊的發展空間。