“奕”往無前，擎動株洲！2024年5月31-6月2日，東風風神奕炫杯統規賽在株洲國際賽車場成功舉辦，與SuperLap©超級圈速王、勒刺大賽車嘉年華及HTCC香港房車賽等共同燃擎中南賽車節。9名車手駕駛9臺“四冠王”奕炫，熱血競速、巔峰對決。經過兩個回合的激烈比拼，最終殷文遠獲得兩個回合的冠軍，黎俊杰、任富濤分別獲得第一、第二回合的亞軍，趙童獲得兩個回合的季軍。

第一回合頒獎圖：殷文遠/黎俊杰/趙童分別奪得冠亞季軍

第二回合頒獎圖：殷文遠/任富濤/趙童分別奪得冠亞季軍

奕炫杯統規賽：賽事影響力再擴大 中國香港車手首次參賽

作為中國汽車市場為數不多由官方舉辦的統一規格賽事，奕炫杯統規賽自創辦以來，便迅速在賽車圈內一炮打響，場場爆滿，贏得了參賽選手的一致好評。大家在比拼中提升賽車技能，并獲得升級賽照、前往更高級別賽事“通行證”的機會。

本場活動是東風風神從賽事參與者轉向賽事組織者的又一場奕炫杯統規賽，它的舉辦距上一場賽事完結不過10余天。活動雖密集，但車手參賽熱情不減，本場活動實現了參賽選手的地域拓展，吸引了來自全國各地（包括中國香港地區）、各行各業的眾多車手報名參賽。

要知道，參賽選手除了需持有滿足參賽條件的場地B級賽照外，港澳臺地區車手還需出具所在協會同意函才能參賽，流程上更為復雜。但是奕炫杯統規賽以規格高且門檻親民的優勢，成為了更多賽車愛好者“輕松”上場的絕佳選擇。

來自中國香港的化工企業老板、賽車教練及車手黎俊杰表示：“方程式、勒刺等我都跑過，參加奕炫杯統規賽主要是因為它的性價比實在太高了。我自己也有車隊、也有賽車學校，我都不敢說能夠以這樣的價格租車給別人玩，更不用說參加比賽。”隨后，李俊杰補充說到：“我希望得到好成績，有冠軍就最理想。”

最終，來自中國香港的黎俊杰、江西贛州朱奇軍及四川成都周彬偉等9位車手開著9臺奕炫馳騁賽道，在急速飛馳中，修煉技術、創造精彩。兩回合緊張的決賽中，現場觀眾都被選手們的出色車技所驚艷，看臺上屢屢爆發歡呼聲和掌聲。可見，這份競速激情，已經傳達到了更多賽事愛好者的心中。相信奕炫杯統規賽將進一步激發大眾對賽車運動的熱愛，為中國賽車文化注入蓬勃生機。

“四冠王”奕炫：原廠即賽改，動力、操控驚艷車手

能夠讓選手肆意馳騁，讓觀眾屢屢喝彩，選手們的技藝和奕炫的過硬賽道素質都功不可沒。本次株洲站為沖刺賽，所有參賽車型均基于量產版奕炫進行統一規格改裝，保留原廠馬赫動力，僅進行賽用安全改裝即下賽道。

眾所周知，株洲國際賽車場是中國“落差最大”、“橫坡最大”的賽車場，因此對車輛的動力、剎車系統都要求極高。奕炫搭載的曾榮獲“中國心十佳發動機”殊榮的原廠馬赫動力，是東風風神技術創新的結晶，以動力強、加速猛的優勢，讓車手們每一程都能盡擎狂飆。

為了進一步提高性能，奕炫賽車還將排氣系統改成了直通型，在減少排氣阻力的同時、增強了動力輸出，讓車手們不論是坡道競速還是彎道超車都更加從容、隨心。此外，奕炫賽車還使用了高性能制動盤、制動片、制動卡鉗及高性能賽輪，進一步提高了車輛在賽道上的制動能力，確保車手們“能攻能守”。

雖然株洲國際賽車場的彎道對車手們而言并不算刁鉆，但是想要平穩高速過彎，對車輛來說是極大挑戰。而比賽過程中，奕炫展現了原廠動力的卓越性能，真正做到了操控性、穩定性的完美統一，賦予了車手每分每秒都安心狂飆的底氣與實力。

選手們追求名次，也注重安全。奕炫的安全性已經十分出挑，奕炫賽車還遵循國際汽車聯合會關于賽車安全性的規定，加裝高強度鋼材的防滾架，大幅增強了車身剛度和抗撞能力，為車手提供了更強的信心和保障。奕炫的綜合優勢，讓車手們無論是高速彎、低速彎還是極限超車時都能以最優的性能，競速爭鋒，創造精彩。

黎俊杰表示：“作為統規賽用車，奕炫的動力真的很不錯，讓我驚喜的是奕炫的操控，它的容錯性非常強，不刻意去撞，只是做錯動作，它幾乎都能自動幫你扳回來。”個體工作者及車手朱奇軍表示：“我參加過很多場汽車賽事，開過不同的賽車，奕炫給我的感覺還不錯，特別是在過彎后，2擋加速很有力，讓我覺得很驚喜。計劃參加下一場比賽。”來自四川成都的汽車銷售及車手周彬偉則認為，奕炫的穩定性比較好，讓他在彎道時也游刃有余。

奕炫杯統規賽不僅讓更多賽車愛好者參與其中，體驗馳騁賽道的速度與激情，更將奕炫“不是所有轎跑都能上賽道”的特性展現得淋漓盡致，讓國家級賽事“四冠王”的實力更加深入人心。

為了讓更多賽車愛好者體驗奕炫帶來的競速快感，東風風神還推出了購買“冠軍轎跑”2024款奕炫享受現金直降12000元、三期0月供、免費開3個月的福利，同時，為用戶提供了十年不限里程質保禮，以及至高5000元賽照培訓抵用金等政策，助力更多人輕松開啟飛馳人生。